| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 地铁杂散电流场电路元件模型及仿真分析 | 第13-31页 |
| 2.1 地铁杂散电流的形成及腐蚀机理 | 第13-14页 |
| 2.2 地铁杂散电流场电路元件模型杂散电流分布情况 | 第14-23页 |
| 2.2.1 轨道-大地电阻结构杂散电流分布情况 | 第14-18页 |
| 2.2.2 轨道-排流网-大地电阻结构杂散电流分布情况 | 第18-23页 |
| 2.3 杂散电流的影响因素 | 第23-30页 |
| 2.3.1 机车取流的影响 | 第23-25页 |
| 2.3.2 轨道纵向电阻的影响 | 第25-26页 |
| 2.3.3 轨地过渡电阻的影响 | 第26-29页 |
| 2.3.4 机车与牵引变电所之间距离的影响 | 第29-30页 |
| 2.4 小结 | 第30-31页 |
| 3 地铁杂散电流场三维有限元模型及仿真分析 | 第31-46页 |
| 3.1 有限元简介 | 第31页 |
| 3.2 地铁杂散电流场三维有限元模型 | 第31-33页 |
| 3.2.1 计算模型 | 第31-32页 |
| 3.2.2 基本方程及边界条件 | 第32-33页 |
| 3.3 地铁杂散电流场ANSYS仿真分析 | 第33-45页 |
| 3.3.1 均匀土壤介质杂散电流场仿真分析 | 第34-39页 |
| 3.3.2 分层土壤介质杂散电流场仿真分析 | 第39-45页 |
| 3.4 小结 | 第45-46页 |
| 4 排流网情况下地铁杂散电流场三维有限元模型及仿真分析 | 第46-55页 |
| 4.1 排流网情况下地铁杂散电流场三维有限元模型 | 第46-47页 |
| 4.2 排流网情况下地铁杂散电流场ANSYS仿真分析 | 第47-54页 |
| 4.2.1 均匀土壤介质杂散电流场仿真分析 | 第47-50页 |
| 4.2.2 分层土壤介质杂散电流场仿真分析 | 第50-54页 |
| 4.3 小结 | 第54-55页 |
| 5 地铁杂散电流的防护 | 第55-63页 |
| 5.1 地铁系统本身的防护 | 第55-57页 |
| 5.1.1 减小机车取流 | 第55页 |
| 5.1.2 减小轨道纵向电阻 | 第55-56页 |
| 5.1.3 增大轨地过渡电阻 | 第56-57页 |
| 5.1.4 缩短变电所之间的距离 | 第57页 |
| 5.1.5 铺设杂散电流排流网 | 第57页 |
| 5.1.6 增加土壤电阻率 | 第57页 |
| 5.2 地下金属结构的防护 | 第57-62页 |
| 5.2.1 钝化防护法 | 第58页 |
| 5.2.2 排流防护法 | 第58-61页 |
| 5.2.3 阴极保护法 | 第61-62页 |
| 5.3 小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67页 |
