| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及价值 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究价值 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究水平 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外研究述评 | 第14-15页 |
| 1.3 研究框架 | 第15页 |
| 1.4 研究思路与研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.1 对比分析法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 案例分析法 | 第16页 |
| 1.4.3 统计分析法 | 第16页 |
| 1.5 研究创新与研究不足 | 第16-17页 |
| 1.5.1 研究创新 | 第16页 |
| 1.5.2 研究不足 | 第16-17页 |
| 第二章 基本理论与概念阐释 | 第17-24页 |
| 2.1 整体性治理理论 | 第17-20页 |
| 2.1.1 重视公平、公正、正义等民主价值的回归 | 第18页 |
| 2.1.2 用整体主义观点看待问题 | 第18-19页 |
| 2.1.3 以日常“生活事件”作为根本出发点,实现公益最大化 | 第19页 |
| 2.1.4 以整合理念、整体主义、整体性治理回应碎片化与裂解性 | 第19-20页 |
| 2.2 海关特殊监管区域管理理论 | 第20-22页 |
| 2.3 整体性治理与海关特殊监管区域管理的契合性 | 第22-24页 |
| 第三章 广西北部湾经济区海关特殊监管区域管理现状、困境及根源 | 第24-31页 |
| 3.1 广西北部湾经济区海关特殊监管区域管理现状 | 第24-26页 |
| 3.1.1 广西北部湾经济区海关特殊监管区域发展沿革 | 第24页 |
| 3.1.2 广西北部湾经济区海关特殊监管区域管理现状 | 第24-26页 |
| 3.2 广西北部湾经济区海关特殊监管区域管理面临的困境 | 第26-29页 |
| 3.2.1 多头监管、条块分割 | 第26-27页 |
| 3.2.2 法规体系碎片化,缺乏法规合力 | 第27-28页 |
| 3.2.3 协作不力,恶性竞争 | 第28页 |
| 3.2.4 资源与市场碎片化 | 第28-29页 |
| 3.3 广西北部湾经济区海关特殊监管区域管理困境的根源解析 | 第29-31页 |
| 3.3.1 区域发展失衡 | 第29页 |
| 3.3.2 功能交叉重叠、职责同构,形成恶性竞争 | 第29-30页 |
| 3.3.3 区域间合作机制和相应的机构建设不健全,优惠政策利用率较低 | 第30-31页 |
| 第四章 国外海关特殊监管区域管理的经验与启示 | 第31-35页 |
| 4.1 日本 | 第31页 |
| 4.2 欧盟 | 第31-32页 |
| 4.3 美国 | 第32-33页 |
| 4.4 国外海关特殊区域管理经验的启示 | 第33-35页 |
| 第五章 广西北部湾经济区海关特殊监管区域整体性治理建构 | 第35-43页 |
| 5.1 监管思想转变 | 第35页 |
| 5.1.1 树立全局意识 | 第35页 |
| 5.1.2 树立实际意识 | 第35页 |
| 5.2 功能与层级整合 | 第35-36页 |
| 5.2.1 实现广西北部湾经济区海关特殊监管区域功能整合 | 第35-36页 |
| 5.2.2 实现广西北部湾经济区海关特殊监管区域层级整合 | 第36页 |
| 5.3 协作机制建构 | 第36-37页 |
| 5.3.1 强化内部协作 | 第36-37页 |
| 5.3.2 注重外部协作 | 第37页 |
| 5.4 市场与资源整合 | 第37-39页 |
| 5.4.1 市场整合 | 第37-38页 |
| 5.4.2 资源整合 | 第38-39页 |
| 5.5 政策整合,形成政策合力 | 第39页 |
| 5.5.1 政策制定加强衔接 | 第39页 |
| 5.5.2 强化政策执行力 | 第39页 |
| 5.6 监督制度层面 | 第39-41页 |
| 5.6.1 制度设计合理 | 第39-40页 |
| 5.6.2 制度执行严格 | 第40-41页 |
| 5.7 技术整合,实现无缝对接 | 第41-43页 |
| 5.7.1 实现资源共享 | 第41页 |
| 5.7.2 实现服务无缝隙对接 | 第41-43页 |
| 结语 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
