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基于采样的非线性卡尔曼滤波算法与应用研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第一章 绪论第10-14页
    1.1 研究背景与意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-12页
    1.3 本文结构安排第12-14页
第二章 基于采样的非线性卡尔曼滤波基础理论第14-26页
    2.1 引言第14页
    2.2 高斯系统下的贝叶斯估计第14-16页
    2.3 扩展卡尔曼滤波(EKF)第16-17页
    2.4 无迹卡尔曼滤波(UKF)第17-20页
    2.5 中心差分卡尔曼滤波(CDKF)第20-21页
    2.6 容积卡尔曼滤波(CKF)第21-25页
        2.6.1 数值积分原理第22-23页
        2.6.2 容积卡尔曼滤波算法第23-25页
    2.7 本章小结第25-26页
第三章 单形无迹卡尔曼滤波及其在飞机姿态估计中的应用研究第26-36页
    3.1 引言第26-27页
    3.2 单形无迹卡尔曼滤波算法第27-28页
    3.3 飞机姿态解算方程第28-29页
    3.4 飞机姿态估计系统状态方程第29页
    3.5 飞机姿态估计系统观测方程第29-30页
    3.6 实验结果与分析第30-33页
    3.7 计算量分析第33-35页
    3.8 本章小结第35-36页
第四章 单形无迹卡尔曼滤波的改进算法及其应用第36-47页
    4.1 引言第36页
    4.2 算法原理第36-42页
        4.2.1 单位超球面积分的计算第37-41页
        4.2.2 径向积分的计算第41-42页
        4.2.3 联合单位超球面积分与径向积分第42页
    4.3 仿真实验及分析第42-46页
    4.4 本章小结第46-47页
第五章 单形无迹求积卡尔曼滤波算法的信息形式与应用第47-56页
    5.1 引言第47页
    5.2 多源信息融合基本概念第47-48页
    5.3 扩展信息滤波第48-49页
    5.4 单形无迹信息滤波第49-50页
    5.5 单形无迹求积信息滤波第50-52页
    5.6 实验与分析第52-54页
    5.7 本章小结第54-56页
第六章 总结与展望第56-58页
    6.1 本文工作总结第56-57页
    6.2 未来工作展望第57-58页
参考文献第58-62页
致谢第62-63页
攻读硕士研究生期间发表学术论文第63页

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