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高速公路路面评价预测和养护方法的研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 引言第9-10页
    1.2 路面管理系统的概述第10页
    1.3 路面管理系统的国内外研究现状第10-11页
        1.3.1 国外路面管理系统动态第10-11页
        1.3.2 国内路面管理系统动态第11页
    1.4 寿命周期理论的发展进程第11页
    1.5 本文的主要内容第11-13页
第2章 高速公路路面常见的病害及各评价指标的确定第13-17页
    2.1 高速公路路面的破坏形式及其成因分析第13-14页
    2.2 路面使用性能评价指标第14-16页
        2.2.1 功能性能指标第15页
        2.2.2 结构承载能力指标第15页
        2.2.3 结构性能指标第15-16页
        2.2.4 安全性能指标第16页
    2.3 路面使用性能评价标准第16页
    2.4 本章小结第16-17页
第3章 基于突出“局部差异”法的TOPSIS法在路面使用性能评价中的应用第17-23页
    3.1 路面使用性能评价概述第17页
    3.2 突出“局部差异”法第17-18页
        3.2.1 突出“局部差异”法的特点第17页
        3.2.2 突出“局部差异”法的指标权重的确定第17-18页
    3.3 TOPSIS法第18-19页
        3.3.1 TOPSIS法的定义第18页
        3.3.2 TOPSIS法的原理第18-19页
    3.4 实例分析第19-22页
    3.5 本章小结第22-23页
第4章 基于马尔可夫和灰色理论的组合预测第23-34页
    4.1 组合预测第23-26页
        4.1.1 组合预测的分类第23-24页
        4.1.2 基于熵值法求解组合预测模型的加权平均系数的原理第24-26页
    4.2 灰色系统理论第26-27页
        4.2.1 GM(1,1)模型的建立第26-27页
    4.3 改进的马尔可夫模型第27-30页
        4.3.1 马尔可夫预测模型的建立第27-28页
        4.3.2 单项指标隶属度函数第28-30页
    4.4 实例分析第30-32页
    4.5 本章小结第32-34页
第5章 养护方案的确定与优化第34-46页
    5.1 路面养护的经济分析第34-37页
        5.1.1 全寿命周期费用分析第34-36页
        5.1.2 全寿命周期养护效益的分析第36页
        5.1.3 影响因素分析第36-37页
    5.2 养护方案的确定第37页
        5.2.1 路面维护维修方案的确定第37页
        5.2.2 维护的影响因素第37页
    5.3 高速公路路面养护优化决策方案的模型及算法第37-43页
        5.3.1 最小费用模型第38-40页
        5.3.2 遗传算法求解模型第40-43页
    5.4 实例分析第43-45页
        5.4.1 评价第43-44页
        5.4.2 预测第44页
        5.4.3 养护决策优化第44-45页
    5.5 本章小结第45-46页
第6章 结论与展望第46-47页
    6.1 结论第46页
    6.2 展望第46-47页
参考文献第47-50页
在读期间发表的学术论文第50-51页
作者简历第51-52页
致谢第52-53页

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