π型主梁曲线斜拉桥若干设计参数研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 曲线斜拉桥发展历史与基本特点 | 第13-18页 |
| 1.2.1 曲线斜拉桥发展历史 | 第13-17页 |
| 1.2.2 曲线斜拉桥基本特点 | 第17-18页 |
| 1.3 国内外关于斜拉桥若干参数分析的研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3.1 辅助墩设置位置研究 | 第18-19页 |
| 1.3.2 塔跨比设计参数研究 | 第19-21页 |
| 1.3.3 圆心角设计参数研究 | 第21页 |
| 1.3.4 其他若干参数研究 | 第21-22页 |
| 1.3.5 若干设计参数的多参数研究 | 第22页 |
| 1.4 本文的研究目标和主要内容 | 第22-25页 |
| 1.4.1 主要研究目标 | 第22-23页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 曲线斜拉桥设计参数分析方法 | 第25-35页 |
| 2.1 曲线梁桥计算分析理论 | 第25-26页 |
| 2.2 曲线梁桥"弯-扭"耦合效应 | 第26-29页 |
| 2.2.1 曲线梁的静力平衡微分方程 | 第26-28页 |
| 2.2.2 曲线梁的几何位移微分方程 | 第28-29页 |
| 2.3 斜拉桥结构的计算理论 | 第29-30页 |
| 2.4 斜拉桥结构的设计 | 第30-31页 |
| 2.5 设计参数优化分析理论 | 第31-33页 |
| 2.5.1 正交试验设计 | 第31页 |
| 2.5.2 指标、因素及水平 | 第31-32页 |
| 2.5.3 正交表的确定 | 第32页 |
| 2.5.4 试验结果极差分析 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 曲线斜拉桥建模分析 | 第35-51页 |
| 3.1 工程概况及总体设计 | 第35-38页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第35-36页 |
| 3.1.2 主要技术标准 | 第36页 |
| 3.1.3 构造尺寸 | 第36-38页 |
| 3.2 建立有限元模型 | 第38-43页 |
| 3.2.1 主梁模拟 | 第39页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第39-40页 |
| 3.2.3 模型采用的坐标系 | 第40-41页 |
| 3.2.4 模型施工阶段划分 | 第41-43页 |
| 3.3 计算结果分析 | 第43-50页 |
| 3.3.1 主梁内力 | 第43-46页 |
| 3.3.2 斜拉索索力 | 第46-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 曲线斜拉桥单一设计参数分析 | 第51-100页 |
| 4.1 辅助墩设置位置分析 | 第51-66页 |
| 4.1.1 参数取值 | 第51-52页 |
| 4.1.2 计算分析 | 第52-65页 |
| 4.1.3 小结 | 第65-66页 |
| 4.2 塔跨比设计参数取值分析 | 第66-84页 |
| 4.2.1 参数取值 | 第66-67页 |
| 4.2.2 计算分析 | 第67-83页 |
| 4.2.3 小结 | 第83-84页 |
| 4.3 弧长比例设计参数取值分析 | 第84-92页 |
| 4.3.1 参数取值 | 第84页 |
| 4.3.2 计算分析 | 第84-92页 |
| 4.3.3 小结 | 第92页 |
| 4.4 曲率半径设计参数取值分析 | 第92-100页 |
| 4.4.1 参数取值 | 第93页 |
| 4.4.2 计算分析 | 第93-98页 |
| 4.4.3 小结 | 第98-100页 |
| 第5章 曲线斜拉桥若干设计参数优化分析 | 第100-110页 |
| 5.1 设计参数分析及优化 | 第100-108页 |
| 5.1.1 选取设计参数及正交表 | 第100页 |
| 5.1.2 确定因素水平及试验方案 | 第100-101页 |
| 5.1.3 选取指标 | 第101-102页 |
| 5.1.4 极差分析结果 | 第102-108页 |
| 5.2 本章小结 | 第108-110页 |
| 结论及展望 | 第110-113页 |
| 一、结论 | 第110-112页 |
| 二、展望 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-116页 |
