既有隧道对邻近深基坑开挖影响分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·深基坑工程的研究 | 第8-9页 |
| ·深基坑工程的特点 | 第9-10页 |
| ·深基坑工程的支护类型 | 第10-11页 |
| ·地铁建设现状 | 第11-12页 |
| ·深基坑开挖与邻近轻轨隧道相互影响 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-16页 |
| 2 深基坑支护结构设计方法及理论计算 | 第16-32页 |
| ·桩锚支护体系受力机理 | 第16页 |
| ·多锚支护桩的计算方法 | 第16-25页 |
| ·极限平衡法 | 第17-20页 |
| ·弹性地基梁法 | 第20-22页 |
| ·多锚支护结构的弹性计算原理 | 第22-25页 |
| ·工程概况 | 第25-28页 |
| ·工程水文及地质条件 | 第25-27页 |
| ·基坑支护结构设计方案 | 第27-28页 |
| ·深基坑开挖理论计算 | 第28-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 3 深基坑开挖工程数值计算及分析 | 第32-48页 |
| ·FLAC 软件简介 | 第32-33页 |
| ·FLAC 3D 基本原理介绍 | 第33-36页 |
| ·有限差分法 | 第33页 |
| ·弹塑性理论 | 第33-36页 |
| ·模型的建立 | 第36-39页 |
| ·确定模型范围 | 第36-37页 |
| ·模型条件定义 | 第37-38页 |
| ·开挖过程模拟 | 第38-39页 |
| ·数值计算结果分析 | 第39-46页 |
| ·基坑水平位移分析 | 第39-41页 |
| ·基坑土应力分析 | 第41-44页 |
| ·支护桩侧移分析 | 第44-45页 |
| ·基坑支护结构内力分析 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 4 深基坑工程现场监测 | 第48-62页 |
| ·基坑监测方案 | 第48-52页 |
| ·监测目的 | 第48-49页 |
| ·监测项目 | 第49-52页 |
| ·监测要求 | 第52页 |
| ·监测结果分析 | 第52-60页 |
| ·支护桩顶部水平位移 | 第52-54页 |
| ·支护桩内力 | 第54-58页 |
| ·支护桩后土压力 | 第58-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 5 隧道对基坑开挖影响分析 | 第62-72页 |
| ·隧道位置对基坑影响分析 | 第62-66页 |
| ·隧道高度对基坑影响分析 | 第63-64页 |
| ·隧道与基坑距离对基坑影响分析 | 第64-66页 |
| ·隧道对桩背土压力影响分析 | 第66-69页 |
| ·小结 | 第69-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·主要结论 | 第72-73页 |
| ·进一步研究的展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录 | 第80页 |
| A 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80页 |
| B 作者攻读硕士学位期间参加的科研情况 | 第80页 |
