中文摘要 | 第3-5页 |
英文摘要 | 第5-6页 |
主要符号表 | 第12-13页 |
1 绪论 | 第13-21页 |
1.1 研究背景 | 第13-15页 |
1.2 研究现状 | 第15-19页 |
1.2.1 明渠流流速分布规律研究现状 | 第15-16页 |
1.2.2 流速空间相关性研究现状 | 第16页 |
1.2.3 洪水作用力研究现状 | 第16-17页 |
1.2.4 洪水作用下桥梁失效模式研究现状 | 第17-18页 |
1.2.5 桥梁结构可靠度研究现状 | 第18-19页 |
1.3 研究意义和研究内容 | 第19-21页 |
1.3.1 研究意义 | 第19页 |
1.3.2 研究内容 | 第19-21页 |
2 流速空间相关性分析 | 第21-33页 |
2.1 概述 | 第21页 |
2.2 河道流速空间分布特性 | 第21-24页 |
2.2.1 流速横向分布规律 | 第21-22页 |
2.2.2 流速竖向分布规律 | 第22-23页 |
2.2.3 桥梁迎水面洪水流速 | 第23-24页 |
2.3 流速空间相关性分析 | 第24-31页 |
2.3.1 随机场定义 | 第24-25页 |
2.3.2 随机场数字特征 | 第25页 |
2.3.3 随机场方差折减函数及性质 | 第25-26页 |
2.3.4 方差折减函数和相关函数的关系 | 第26-27页 |
2.3.5 相关距离 | 第27页 |
2.3.6 求解相关距离的方法 | 第27-29页 |
2.3.7 流速相关距离计算结果 | 第29-31页 |
2.4 中心点法随机场离散 | 第31-32页 |
2.4.1 中心点法 | 第31-32页 |
2.4.2 基于Cholesky中心点法随机场模拟步骤 | 第32页 |
2.5 本章小结 | 第32-33页 |
3 洪水对桥梁作用力分析 | 第33-41页 |
3.1 概述 | 第33页 |
3.2 洪水对简支桥梁作用力分析 | 第33-39页 |
3.2.1 洪水对简支桥梁作用力 | 第33-36页 |
3.2.2 梁桥支座反力的计算 | 第36-39页 |
3.3 本章小结 | 第39-41页 |
4 简支桥梁洪水作用下典型失效模式 | 第41-51页 |
4.1 概述 | 第41页 |
4.2 可靠度分析的基本原理 | 第41-43页 |
4.3 桥梁板式橡胶支座简介 | 第43-44页 |
4.3.1 桥梁橡胶支座工作机制 | 第43-44页 |
4.3.2 桥梁支座存在的问题 | 第44页 |
4.4 支座滑动破坏 | 第44-46页 |
4.4.1 支座滑动破坏机理 | 第44-45页 |
4.4.2 支座滑动破坏功能函数 | 第45-46页 |
4.5 支座剪切破坏 | 第46-48页 |
4.5.1 支座剪切破坏机理 | 第46页 |
4.5.2 支座剪切破坏功能函数 | 第46-48页 |
4.6 上部结构倾覆破坏 | 第48-50页 |
4.6.1 上部结构倾覆破坏概况 | 第48-49页 |
4.6.2 上部结构倾覆破坏功能函数 | 第49-50页 |
4.7 本章小结 | 第50-51页 |
5 简支桥梁受洪水作用可靠度分析 | 第51-81页 |
5.1 概述 | 第51页 |
5.2 工程算例模型概况 | 第51-52页 |
5.3 荷载效应和抗力参数统计 | 第52-53页 |
5.3.1 荷载效应统计参数 | 第52页 |
5.3.2 抗力统计参数 | 第52-53页 |
5.4 蒙特卡洛法计算桥梁可靠度 | 第53-54页 |
5.5 不考虑流速空间相关性的桥梁可靠度分析 | 第54-66页 |
5.5.1 支座滑动破坏可靠度 | 第54-58页 |
5.5.2 支座剪切破坏可靠度 | 第58-62页 |
5.5.3 上部结构倾覆破坏可靠度 | 第62-65页 |
5.5.4 三种失效模式模式可靠度比较 | 第65-66页 |
5.6 考虑流速空间相关性的桥梁可靠度分析 | 第66-79页 |
5.6.1 相对淹没深度对桥梁可靠度的影响 | 第67-70页 |
5.6.2 相关距离对桥墩支座滑动破坏可靠度的影响 | 第70-73页 |
5.6.3 相关距离对桥墩支座剪切破坏可靠度的影响 | 第73-75页 |
5.6.4 相关距离对上部结构倾覆破坏可靠度的影响 | 第75-78页 |
5.6.5 三种失效模式可靠指标比较 | 第78-79页 |
5.7 本章小结 | 第79-81页 |
6 结论和展望 | 第81-83页 |
6.1 本文主要结论 | 第81页 |
6.2 本文创新点 | 第81-82页 |
6.3 今后研究展望 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |