再制造发动机销售模式创新及经济收益研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1. 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 国外再制造产业的发展现状 | 第10-11页 |
| 1.1.2 国内再制造产业的发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第12页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第12-13页 |
| 1.4 研究的技术路线 | 第13-14页 |
| 2 相关理论及文献综述 | 第14-22页 |
| 2.1 相关的基本内涵与理论 | 第14-18页 |
| 2.1.1 再制造的基本内涵 | 第14-16页 |
| 2.1.2 产品销售模式的相关理论 | 第16-18页 |
| 2.2 文献综述 | 第18-21页 |
| 2.2.1 再制造相关研究现状 | 第18-19页 |
| 2.2.2 产品销售模式研究现状 | 第19-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 再制造重卡发动机销售新模式分析 | 第22-27页 |
| 3.1 国内再制造重卡发动机销售市场障碍因素分析 | 第22-25页 |
| 3.1.1 质量因素 | 第23页 |
| 3.1.2 售后服务因素 | 第23-24页 |
| 3.1.3 其他因素 | 第24-25页 |
| 3.2 延长质保期限销售模式研究 | 第25-26页 |
| 3.3 实行保换销售模式研究 | 第26页 |
| 3.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 两种销售服务模式收益经济评价模型及决策框架 | 第27-31页 |
| 4.1 模型相关参数的确定 | 第27-29页 |
| 4.2 线性需求下评价模型的构建 | 第29页 |
| 4.3 非线性需求下评价模型的构建 | 第29-30页 |
| 4.4 收益评价模型决策框架的构建 | 第30-31页 |
| 4.5 本章小结 | 第31页 |
| 5 案例研究 | 第31-45页 |
| 5.1 案例背景 | 第31-32页 |
| 5.2 销售服务新模式的具体运用 | 第32-33页 |
| 5.3 案例收益经济评价分析 | 第33-45页 |
| 5.3.1 数据收集与分析 | 第33-38页 |
| 5.3.2 延长质保期限服务模式收益函数的构建 | 第38-39页 |
| 5.3.3 保换服务模式收益函数的构建 | 第39-41页 |
| 5.3.4 不同成本系数下收益情形分析 | 第41-45页 |
| 5.4 本章小结 | 第45页 |
| 6 结论与展望 | 第45-49页 |
| 6.1 全文总结与主要结论 | 第45-47页 |
| 6.2 特色与创新点 | 第47-48页 |
| 6.3 研究局限与展望 | 第48-49页 |
| 6.3.1 研究局限 | 第48页 |
| 6.3.2 研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 附录A 关于再制造发动机销售模式的调研问卷 | 第53-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
