| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义及目的 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文主要内容及组织结构 | 第12-13页 |
| 2 建模与仿真概述 | 第13-25页 |
| 2.1 建模与仿真 | 第13页 |
| 2.2 建模理论概述 | 第13-18页 |
| 2.2.1 VANET模型概述 | 第15-17页 |
| 2.2.2 建模语言 | 第17-18页 |
| 2.2.3 建模工具与仿真开发工具介绍 | 第18页 |
| 2.3 仿真概述 | 第18-24页 |
| 2.3.1 仿真系统 | 第18-19页 |
| 2.3.2 仿真算法 | 第19-21页 |
| 2.3.3 仿真体系结构 | 第21-23页 |
| 2.3.4 仿真系统标准 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 VANET仿真软件以及现有仿真平台的介绍 | 第25-35页 |
| 3.1 网络仿真软件 | 第25-28页 |
| 3.1.1 OMNeT++ | 第25-26页 |
| 3.1.2 JiST/SWAN | 第26页 |
| 3.1.3 NS-2/NS-3 | 第26-27页 |
| 3.1.4 OPNET | 第27-28页 |
| 3.2 交通仿真软件 | 第28-29页 |
| 3.2.1 SUMO | 第28-29页 |
| 3.2.2 VISSIM | 第29页 |
| 3.3 国内外现有VANET仿真平台介绍 | 第29-34页 |
| 3.3.1 NCTUns | 第30页 |
| 3.3.2 北京交通大学开发的平台 | 第30-31页 |
| 3.3.3 iTetris | 第31页 |
| 3.3.4 Veins | 第31-32页 |
| 3.3.5 TraNS | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 Veins-HLA仿真平台设计与开发 | 第35-49页 |
| 4.1 仿真平台架构 | 第35-39页 |
| 4.1.1 仿真平台架构发展 | 第35-37页 |
| 4.1.2 新的仿真架构以及其优势 | 第37-38页 |
| 4.1.3 开发内容 | 第38-39页 |
| 4.2 无线通信模块 | 第39-40页 |
| 4.2.1 车联网无线通信WAVE标准 | 第39页 |
| 4.2.2 无线模块CCMSim | 第39-40页 |
| 4.3 Veins-HLA联邦设计开发 | 第40-48页 |
| 4.3.1 高层体系结构HLA概述 | 第40-43页 |
| 4.3.2 行支持环境VSimRTI | 第43-44页 |
| 4.3.4 SUMO通信模块SUMO_Ambassador | 第44-45页 |
| 4.3.5 OMNeT++通信模块OMNeT_Ambassador | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 针对仿真平台性能的实验设计与结果分析 | 第49-55页 |
| 5.1 实验测试内容介绍 | 第49页 |
| 5.2 仿真平台的有效性测试 | 第49-52页 |
| 5.2.1 仿真参数设置 | 第49-50页 |
| 5.2.2 仿真实验场景 | 第50-51页 |
| 5.2.3 仿真结果及分析 | 第51-52页 |
| 5.3 Veins-HLA仿真平台性能测试 | 第52-53页 |
| 5.3.1 实验设置 | 第52-53页 |
| 5.3.2 仿真结果及分析 | 第53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录A 平台开发中的引用模块 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |