基于强度折减法的高桩码头岸坡稳定性研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 岸坡稳定性研究方法 | 第20-23页 |
| 1.3.1 强度折减法 | 第20-21页 |
| 1.3.2 极限平衡法 | 第21-22页 |
| 1.3.3 其他方法 | 第22-23页 |
| 1.4 本文研究内容及思路 | 第23页 |
| 1.5 本文主要创新点 | 第23-25页 |
| 第2章 土体本构理论 | 第25-35页 |
| 2.1 本构模型的分析与选用 | 第25-28页 |
| 2.2 屈服准则 | 第28-32页 |
| 2.2.1 M-C准则 | 第28页 |
| 2.2.2 D-P准则 | 第28-32页 |
| 2.3 流动法则及硬化规律 | 第32-34页 |
| 2.3.1 流动法则 | 第32-33页 |
| 2.3.2 硬化规律 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 基于ABAQUS软件的有限元强度折减法 | 第35-41页 |
| 3.1 基本原理 | 第35-36页 |
| 3.2 岸坡失稳判据 | 第36页 |
| 3.3 强度折减法的优缺点 | 第36-37页 |
| 3.4 强度折减法在ABAQUS中的运用 | 第37-38页 |
| 3.5 ABAQUS的几个注意事项 | 第38-40页 |
| 3.5.1 关于接触 | 第38-39页 |
| 3.5.2 关于边坡失稳判据 | 第39页 |
| 3.5.3 关于非线性 | 第39页 |
| 3.5.4 关于网格划分 | 第39-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 高桩码头岸坡稳定性的影响因素研究 | 第41-69页 |
| 4.1 打桩荷载对高桩码头岸坡稳定性的影响 | 第41-50页 |
| 4.1.1 力学模型 | 第41-42页 |
| 4.1.2 超孔隙水压力的分布 | 第42-44页 |
| 4.1.3 超孔隙水压力对岸坡稳定性的影响 | 第44-50页 |
| 4.2 水位变化对岸坡稳定性的影响 | 第50-55页 |
| 4.3 荷载对岸坡稳定性的影响 | 第55-67页 |
| 4.3.1 有限元模型 | 第55-57页 |
| 4.3.2 桩土相互作用 | 第57-58页 |
| 4.3.3 分析步 | 第58-60页 |
| 4.3.4 荷载组合分析 | 第60-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 丰城某高桩码头岸坡实例分析 | 第69-85页 |
| 5.1 工程概况及计算参数 | 第69-71页 |
| 5.1.1 工程概况 | 第69页 |
| 5.1.2 地质条件 | 第69-70页 |
| 5.1.3 计算参数 | 第70-71页 |
| 5.2 基于强度折减法的岸坡稳定性的分析 | 第71-81页 |
| 5.2.1 模型建立 | 第71-73页 |
| 5.2.2 岸坡稳定性分析 | 第73-81页 |
| 5.3 不同D-P准则的对比研究 | 第81-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-85页 |
| 第6章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 结论 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及学术成果 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
