我国网约车准入规范研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第一章 我国网约车准入的一般理论 | 第9-15页 |
| 第一节 网约车的概念与特征 | 第9-10页 |
| 一、网约车的概念 | 第9页 |
| 二、网约车的特征 | 第9-10页 |
| 第二节 网约车准入的概念、理论基础及模式 | 第10-12页 |
| 一、网约车准入的概念 | 第10-11页 |
| 二、网约车准入管制的理论基础 | 第11页 |
| 三、网约车准入的模式 | 第11-12页 |
| 第三节 我国网约车准入的法律定位 | 第12-15页 |
| 一、政府对网约车准入方式的选择 | 第12-13页 |
| 二、我国网约车准入属于行政许可 | 第13-15页 |
| 第二章 网约车准入规范的现状 | 第15-22页 |
| 第一节 我国网约车准入的法律规范 | 第15-16页 |
| 一、中央层面网约车准入规范—《网约车管理办法》 | 第15页 |
| 二、地方层面网约车准入规范—以北上广政府规章为例 | 第15-16页 |
| 第二节 网约车准入规范的基本内容 | 第16-22页 |
| 一、准入方式 | 第16-17页 |
| 二、准入主体 | 第17-18页 |
| 三、准入条件 | 第18-22页 |
| 第三章 我国网约车准入规范存在的问题 | 第22-28页 |
| 第一节 立法机制方面存在的问题 | 第22-25页 |
| 一、以部门规章设立行政许可不合法 | 第22-23页 |
| 二、地方政府规章增设行政许可涉嫌违法 | 第23-25页 |
| 第二节 基本内容存在的问题 | 第25-28页 |
| 一、行政许可范围过大 | 第25-26页 |
| 二、行政许可门槛过高 | 第26-28页 |
| 第四章 我国网约车准入规范的优化 | 第28-32页 |
| 第一节 规范网约车准入的法律依据 | 第28-29页 |
| 一、完善网约车准入规范的法律位阶 | 第28-29页 |
| 二、规范地方政府规章权限 | 第29页 |
| 第二节 完善网约车准入规范的基本内容 | 第29-32页 |
| 一、缩小许可范围，取消对车辆和驾驶员的行政许可 | 第29-31页 |
| 二、降低网约车准入门槛 | 第31-32页 |
| 结语 | 第32-33页 |
| 参考文献 | 第33-35页 |
| 致谢 | 第35页 |
