中远泛亚公司珠江支线经营部竞争战略研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 文献综述 | 第13-16页 |
1.2.1 企业战略基本理论 | 第13-14页 |
1.2.2 竞争战略理论内容 | 第14-16页 |
1.3 研究内容、研究方法与论文结构 | 第16-19页 |
1.3.1 研究内容 | 第16页 |
1.3.2 研究方法 | 第16-18页 |
1.3.3 论文结构 | 第18-19页 |
第二章 外部环境分析 | 第19-33页 |
2.1 全国集装箱市场支线运输网络概述 | 第19-21页 |
2.1.1 发展历程 | 第19页 |
2.1.2 目前现状 | 第19-20页 |
2.1.3 支线港在中国集装箱运输市场中的地位 | 第20-21页 |
2.2 珠江支线宏观环境分析 | 第21-23页 |
2.2.1 政治环境 | 第21页 |
2.2.2 经济环境 | 第21-22页 |
2.2.3 社会环境 | 第22-23页 |
2.2.4 技术环境 | 第23页 |
2.3 珠江支线行业竞争分析 | 第23-30页 |
2.3.1 市场概况及市场供需分析 | 第23-26页 |
2.3.2 潜在进入者的威胁 | 第26页 |
2.3.3 替代品的威胁 | 第26页 |
2.3.4 客户的讨价还价能力 | 第26页 |
2.3.5 供应商的议价能力 | 第26-27页 |
2.3.6 行业竞争强度与竞争对手分析 | 第27-30页 |
2.4 机会与威胁分析 | 第30-32页 |
2.4.1 面临的机遇 | 第30-32页 |
2.4.2 存在的挑战 | 第32页 |
2.5 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 内部环境分析 | 第33-47页 |
3.1 珠江支线经营部的业务发展情况 | 第33-38页 |
3.1.1 总体介绍 | 第33-35页 |
3.1.2 网络细分介绍 | 第35-38页 |
3.2 珠江支线经营部的有形资源分析 | 第38-39页 |
3.2.1 干线船舶队伍资源 | 第38-39页 |
3.2.2 干线码头资源 | 第39页 |
3.3 珠江支线经营部的无形资源分析 | 第39-41页 |
3.3.1 人力资源 | 第39-40页 |
3.3.2 信息系统资源 | 第40页 |
3.3.3 品牌资源 | 第40-41页 |
3.4 珠江支线经营部的能力分析 | 第41-42页 |
3.4.1 组织管理能力 | 第41-42页 |
3.4.2 市场营销能力 | 第42页 |
3.4.3 航线运营能力 | 第42页 |
3.5 优劣势分析 | 第42-45页 |
3.5.1 优势 | 第42-44页 |
3.5.2 劣势 | 第44-45页 |
3.6 本章小结 | 第45-47页 |
第四章 珠江支线经营部竞争战略制定 | 第47-53页 |
4.1 SWOT分析 | 第47-48页 |
4.2 总部的战略要求 | 第48页 |
4.3 战略目标与市场定位 | 第48-49页 |
4.4 差异化战略的制定 | 第49-51页 |
4.4.1 航线网络差异化 | 第49-50页 |
4.4.2 市场营销差异化 | 第50页 |
4.4.3 成本控制差异化 | 第50-51页 |
4.4.4 客户服务差异化 | 第51页 |
4.5 本章小结 | 第51-53页 |
第五章 战略实施 | 第53-64页 |
5.1 航线网络优化 | 第53-54页 |
5.2 重点驳船码头合作规划 | 第54-59页 |
5.3 成本控制与航线效益优化 | 第59页 |
5.4 组织结构与人力资源优化 | 第59-60页 |
5.5 服务质量改善 | 第60-61页 |
5.6 协调与股东公司、总部的关系 | 第61-63页 |
5.7 本章小结 | 第63-64页 |
结论 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
附件 | 第69页 |