A桥换梁工程施工质量与风险控制研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及选题意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 项目施工质量与风险控制理论概述 | 第18-27页 |
| 2.1 质量与质量管理概述 | 第18-24页 |
| 2.1.1 项目施工质量 | 第18-19页 |
| 2.1.2 项目施工质量控制的特点 | 第19-21页 |
| 2.1.3 影响项目施工质量的因素 | 第21-24页 |
| 2.2 项目施工风险控制概述 | 第24-26页 |
| 2.2.1 风险概述 | 第24页 |
| 2.2.2 项目施工风险管理 | 第24-25页 |
| 2.2.3 风险评估技术方法 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 铁路既有线大修工程施工质量与风险问题分析 | 第27-35页 |
| 3.1 铁路既有线大修工程概述 | 第27页 |
| 3.1.1 工程规模 | 第27页 |
| 3.1.2 工程特点 | 第27页 |
| 3.1.3 工程质量目标 | 第27页 |
| 3.2 工程质量影响因素分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 人的因素 | 第27-29页 |
| 3.2.2 机械的因素 | 第29页 |
| 3.2.3 环境的因素 | 第29-30页 |
| 3.2.4 材料的因素 | 第30-31页 |
| 3.3 铁路既有线大修工程风险识别 | 第31-34页 |
| 3.3.1 工程风险的特点 | 第31-32页 |
| 3.3.2 工程风险的识别 | 第32-33页 |
| 3.3.3 工程风险评价指标体系的构建 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 A桥换梁工程简介 | 第35-43页 |
| 4.1 工程概况 | 第35页 |
| 4.2 A桥换梁方案 | 第35-41页 |
| 4.2.1 该桥工程特点 | 第35页 |
| 4.2.2 换梁实施方案分析 | 第35-41页 |
| 4.3 关键工序控制要求 | 第41页 |
| 4.4 施工技术措施分析 | 第41-43页 |
| 4.4.1 换梁施工 | 第41-42页 |
| 4.4.2 湿接加固 | 第42-43页 |
| 第5章 A桥换梁工程质量与风险控制分析 | 第43-54页 |
| 5.1 质量控制 | 第43-47页 |
| 5.1.1 业主质量控制 | 第43-44页 |
| 5.1.2 施工单位质量控制 | 第44-46页 |
| 5.1.3 监理单位质量控制 | 第46-47页 |
| 5.1.4 其他质量控制 | 第47页 |
| 5.2 风险评价 | 第47-51页 |
| 5.2.1 风险评价指标体系的构建 | 第47-49页 |
| 5.2.2 风险评价结果分析 | 第49-51页 |
| 5.3 施工质量控制方案 | 第51-53页 |
| 5.3.1 要点过程质量管理和控制 | 第51-52页 |
| 5.3.2 湿接加固质量控制方案 | 第52-53页 |
| 5.3.3 封锁及慢性方案 | 第53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
