| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究综述 | 第9-14页 |
| 1.2.1 轨道交通车站影响研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 轨道交通车站站域城市设计研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 既有研究工作总结 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第14-18页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第15页 |
| 1.3.3 研究内容与技术路线 | 第15-18页 |
| 第2章 相关概念 | 第18-26页 |
| 2.1 轨道交通车站及其站域 | 第18-20页 |
| 2.1.1 轨道交通车站及其周边地区组成 | 第18-19页 |
| 2.1.2 轨道交通车站站域的范围 | 第19页 |
| 2.1.3 轨道交通车站及其站域发展趋势 | 第19-20页 |
| 2.2 城市设计的相关概念 | 第20-22页 |
| 2.2.1 城市设计的定义与作用 | 第20-21页 |
| 2.2.2 城市设计的内涵与外延 | 第21-22页 |
| 2.3 轨道交通车站站域城市设计 | 第22-25页 |
| 2.3.1 站域城市设计内容 | 第22-23页 |
| 2.3.2 轨道交通车站对其站域城市设计的影响 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 轨道交通车站站域城市空间布局设计 | 第26-50页 |
| 3.1 轨道交通车站站域的开发导向 | 第26-34页 |
| 3.1.1 交通主导下的站域开发 | 第26-29页 |
| 3.1.2 商业主导下的站域开发 | 第29-33页 |
| 3.1.3 居住主导下的站域开发 | 第33-34页 |
| 3.2 轨道交通车站站域的功能布置 | 第34-42页 |
| 3.2.1 平面串联式功能布置 | 第34-36页 |
| 3.2.2 立体层叠式功能布置 | 第36-39页 |
| 3.2.3 综合开发式功能布置 | 第39-42页 |
| 3.3 轨道车站站域结合模式 | 第42-47页 |
| 3.3.1 结合模式的分类 | 第42-45页 |
| 3.3.2 结合模式的特征 | 第45-46页 |
| 3.3.3 结合模式选择的影响因素 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-50页 |
| 第4章 轨道交通车站站域城市交通组织设计 | 第50-90页 |
| 4.1 站域步行空间设计 | 第50-59页 |
| 4.1.1 站域步行空间的分类 | 第51-56页 |
| 4.1.2 站域步行空间环境及设计原则 | 第56-58页 |
| 4.1.3 站域步行空间内在化与步行的经济功能 | 第58-59页 |
| 4.2 站域城市道路组织及汽车接驳设计 | 第59-65页 |
| 4.2.1 站域城市道路设计 | 第59-61页 |
| 4.2.2 站域汽车接驳设计 | 第61-65页 |
| 4.3 站域接驳公交设计 | 第65-74页 |
| 4.3.1 站域接驳公交配建场站设置 | 第65-68页 |
| 4.3.2 站域接驳公交线路与公交停靠车站位置设置 | 第68-74页 |
| 4.4 站域接驳自行车的设计 | 第74-87页 |
| 4.4.1 站域自行车专用道建设 | 第75-79页 |
| 4.4.2 站域接驳自行车停车设计 | 第79-84页 |
| 4.4.3 站域公共自行车 | 第84-87页 |
| 4.5 本章小结 | 第87-90页 |
| 第5章 轨道交通车站站域城市设计案例分析与研究 | 第90-108页 |
| 5.1 蛇口片区站域发展现状分析 | 第90-95页 |
| 5.1.1 轨道交通概述 | 第90-92页 |
| 5.1.2 交通需求分析 | 第92-93页 |
| 5.1.3 土地开发现状 | 第93-95页 |
| 5.2 蛇口片区轨道交通车站站域城市空间布局设计模式与对策 | 第95-103页 |
| 5.2.1 轨道交通站域发展概述 | 第96页 |
| 5.2.2 重点开发车站站域现状分析 | 第96-99页 |
| 5.2.3 重点开发车站站域空间布局模式与对策 | 第99-103页 |
| 5.3 蛇口片区轨道交通车站站域城市交通组织设计模式与对策 | 第103-107页 |
| 5.3.1 站域步行空间设计 | 第103-104页 |
| 5.3.2 站域接驳公交设计 | 第104-105页 |
| 5.3.3 站域接驳自行车设计 | 第105-107页 |
| 5.4 本章小结 | 第107-108页 |
| 第6章 结论与展望 | 第108-110页 |
| 6.1 结论 | 第108页 |
| 6.2 进一步研究方向 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-112页 |
| 致谢 | 第112-114页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第114页 |
