地铁车站地下商业空间设计研究--以北京国贸站和常营站为例
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.1 社会背景 | 第13页 |
| 1.1.2 经济背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 研究对象和内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究的方法和框架 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 国内外地铁发展现状及理论研究 | 第19-37页 |
| 2.1 国外地铁发展现状及理论研究 | 第19-28页 |
| 2.1.1 国外地铁发展史 | 第19-21页 |
| 2.1.2 国外地铁理论研究 | 第21-23页 |
| 2.1.3 国外地铁开发实例 | 第23-28页 |
| 2.2 国内地铁发展现状及理论研究 | 第28-36页 |
| 2.2.1 国内地铁发展史 | 第28-30页 |
| 2.2.2 国内地铁商业理论研究 | 第30-32页 |
| 2.2.3 国内地铁开发实例 | 第32-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 地铁地下空间设计基础理论探讨 | 第37-71页 |
| 3.1 地下空间 | 第37-45页 |
| 3.1.1 地下空间的定义 | 第37页 |
| 3.1.2 地下空间开发的需求与条件 | 第37-39页 |
| 3.1.3 地下空间的分类 | 第39-42页 |
| 3.1.4 地下空间的特点 | 第42-43页 |
| 3.1.5 地下空间规划原则 | 第43-45页 |
| 3.2 地铁车站的分类 | 第45-58页 |
| 3.2.1 根据运营性质分类 | 第45-47页 |
| 3.2.2 根据站点区位分类 | 第47-53页 |
| 3.2.3 车站土建空间类型 | 第53-56页 |
| 3.2.4 地铁公共空间的属性 | 第56-58页 |
| 3.3 地铁地下空间功能分析 | 第58-62页 |
| 3.3.1 地铁车站空间组成 | 第58-59页 |
| 3.3.2 地铁公共空间的构成 | 第59-62页 |
| 3.3.3 地铁车站地下公共空间设计原则 | 第62页 |
| 3.4 地铁车站站厅和站台研究 | 第62-70页 |
| 3.4.1 地铁车站的站厅分类 | 第62-64页 |
| 3.4.2 地铁车站的站厅空间组织设计 | 第64-65页 |
| 3.4.3 地铁车站的站台分类 | 第65-68页 |
| 3.4.4 不同的站台形式对比 | 第68-70页 |
| 3.4.5 站台的空间设计 | 第70页 |
| 3.5 小结 | 第70-71页 |
| 第四章 地铁地下空间商业化开发 | 第71-90页 |
| 4.1 地铁商业的发展 | 第71-75页 |
| 4.1.1 萌芽阶段 | 第71-72页 |
| 4.1.2 点式阶段 | 第72页 |
| 4.1.3 街式阶段 | 第72-73页 |
| 4.1.4 立体化商业阶段 | 第73-75页 |
| 4.2 地铁地下商业空间开发分析 | 第75-84页 |
| 4.2.1 地铁车站地下商业开发模式分析 | 第75-78页 |
| 4.2.2 地铁地下商业空间交通系统分析 | 第78-82页 |
| 4.2.3 地铁商业的优势与劣势分析 | 第82-84页 |
| 4.3.地铁地下空间与地下商业空间的关系 | 第84-87页 |
| 4.3.1 客流互补 | 第84-85页 |
| 4.3.2 空间互相利用 | 第85页 |
| 4.3.3 互为可持续发展 | 第85-86页 |
| 4.3.4 空间衔接 | 第86页 |
| 4.3.5 疏解交通 | 第86-87页 |
| 4.4 地铁地下商业空间规划原则 | 第87-89页 |
| 4.4.1 重视整体规划 | 第87页 |
| 4.4.2 重视建设时序 | 第87-88页 |
| 4.4.3 确定合理开发方式 | 第88页 |
| 4.4.4 注重客观施工条件 | 第88页 |
| 4.4.5 以交通功能为重 | 第88页 |
| 4.4.6 后期管理分责 | 第88页 |
| 4.4.7 满足人防要求 | 第88-89页 |
| 4.5 本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 案例分析 | 第90-122页 |
| 5.1 北京地铁国贸站 | 第90-108页 |
| 5.1.1 车站概况 | 第90-96页 |
| 5.1.2 国贸站使用现状调研 | 第96-100页 |
| 5.1.3 国贸站改建前的问题 | 第100-101页 |
| 5.1.4 国贸站改建研究 | 第101-104页 |
| 5.1.5 换乘节点及CG区方案 | 第104-108页 |
| 5.1.6 改建方案总结 | 第108页 |
| 5.2 北京地铁常营站 | 第108-121页 |
| 5.2.1 车站概况 | 第108-110页 |
| 5.2.2 地铁车站构成 | 第110-113页 |
| 5.2.3 车站主体分析 | 第113-116页 |
| 5.2.4 车站商业化设计分析 | 第116-121页 |
| 5.2.5 常营站一体化开发规划研究 | 第121页 |
| 5.3 本章小结 | 第121-122页 |
| 第六章 总结与展望 | 第122-124页 |
| 参考文献 | 第124-127页 |
| 图表索引 | 第127-132页 |
| 致谢 | 第132-133页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第133页 |
