摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
第一章 绪论 | 第17-23页 |
1.1 课题来源、研究目的及意义 | 第17页 |
1.2 全屏蔽阀门驱动器的研究背景 | 第17-19页 |
1.2.1 阀门阀杆零泄漏密封技术 | 第17页 |
1.2.2 大型液体火箭发动机阀门的工况特点 | 第17-18页 |
1.2.3 阀门驱动器的类型 | 第18-19页 |
1.3 全屏蔽阀门磁力驱动器的研究现状 | 第19-22页 |
1.3.1 全屏蔽阀门磁力驱动器结构的研究现状 | 第20-21页 |
1.3.2 全屏蔽阀门磁力驱动器力矩输出性能的研究现状 | 第21-22页 |
1.3.3 全屏蔽阀门磁力驱动器发热特性的研究现状 | 第22页 |
1.4 本课题主要研究内容 | 第22-23页 |
第二章 全屏蔽阀门驱动器的研制及密封摩擦副摩擦力矩分析 | 第23-41页 |
2.1 全屏蔽阀门磁力驱动器的研制 | 第23-25页 |
2.1.1 总体结构 | 第23-24页 |
2.1.2 工作原理 | 第24页 |
2.1.3 主要特点 | 第24-25页 |
2.2 球阀密封摩擦副数值分析模型 | 第25-31页 |
2.2.1 球阀密封摩擦副模型分析 | 第25-27页 |
2.2.2 网格划分 | 第27页 |
2.2.3 参数设定及边界条件 | 第27-29页 |
2.2.4 计算结果及分析 | 第29-31页 |
2.3 球阀开启过程的密封摩擦副摩擦力矩分析 | 第31-34页 |
2.4 球阀密封摩擦副结构参数对摩擦力矩的影响 | 第34-40页 |
2.4.1 密封环压力角 | 第34-37页 |
2.4.2 密封环宽度 | 第37-40页 |
2.5 本章小结 | 第40-41页 |
第三章 全屏蔽阀门磁力驱动器驱动性能分析 | 第41-75页 |
3.1 全屏蔽阀门磁力驱动器的磁场分析模型建立 | 第41-49页 |
3.1.1 磁力驱动器的主要性能参数 | 第41-42页 |
3.1.2 磁力驱动器分析模型 | 第42-45页 |
3.1.3 网格剖分 | 第45页 |
3.1.4 参数设定及边界条件 | 第45-47页 |
3.1.5 计算结果及分析 | 第47-49页 |
3.2 结构参数对全屏蔽阀门磁力驱动器性能的影响 | 第49-66页 |
3.2.1 屏蔽套结构参数 | 第49-55页 |
3.2.2 转子结构参数 | 第55-60页 |
3.2.3 定子结构参数 | 第60-66页 |
3.3 磁力驱动器性能多参数分析 | 第66-68页 |
3.3.1 多参数试验方法及试验方案的确定 | 第66页 |
3.3.2 多参数分析结果 | 第66-68页 |
3.4 极槽配合方案对磁力驱动器性能的影响 | 第68-70页 |
3.5 全屏蔽阀门磁力驱动器设计方法 | 第70-72页 |
3.6 本章小结 | 第72-75页 |
第四章 全屏蔽阀门磁力驱动器驱动性能试验研究 | 第75-79页 |
4.1 磁力驱动器性能试验方案与试验装置 | 第75-77页 |
4.2 试验内容及结果分析 | 第77-78页 |
4.2.1 力矩输出性能试验 | 第77-78页 |
4.2.2 发热特性试验 | 第78页 |
4.3 本章小结 | 第78-79页 |
第五章 总结与展望 | 第79-81页 |
5.1 全文总结 | 第79-80页 |
5.2 研究展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
致谢 | 第85-87页 |
作者及导师简介 | 第87-88页 |
附件 | 第88-89页 |