| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 缸盖在发动机中的作用 | 第10-12页 |
| 1.2.1 配气机构的作用和组成 | 第11页 |
| 1.2.2 气门组件 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 发动机缸盖制造工艺 | 第14-22页 |
| 2.1 某企业发动机缸盖结构特点及工艺性分析 | 第14页 |
| 2.1.1 缸盖的结构特点 | 第14页 |
| 2.2 发动机缸盖的机械加工工艺 | 第14-18页 |
| 2.2.1 缸盖的主要技术参数 | 第14-15页 |
| 2.2.2 缸盖机械加工工艺过程 | 第15-16页 |
| 2.2.3 缸盖OP20序工步 | 第16-18页 |
| 2.3 发动机缸盖主要表面的机械加工 | 第18-21页 |
| 2.3.1 气门座圈和导管孔的底孔工艺解决方案 | 第18-19页 |
| 2.3.2 气门座圈和导管孔的技术要求 | 第19-20页 |
| 2.3.3 气门座圈和导管孔工艺解决方案 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 夹具的设计 | 第22-34页 |
| 3.1 机床夹具简介 | 第22-23页 |
| 3.1.1 机床夹具在机械加工中的作用 | 第22页 |
| 3.1.2 机床夹具组成 | 第22页 |
| 3.1.3 夹具设计的基本要求 | 第22-23页 |
| 3.2 夹具零部件设计方法简介 | 第23-25页 |
| 3.2.1 六点定位原理 | 第23-24页 |
| 3.2.2 工件定位基准 | 第24页 |
| 3.2.3 夹具定位元件 | 第24-25页 |
| 3.3 基于SolidWorks软件的OP20序夹具设计 | 第25-33页 |
| 3.3.1 夹具定位元件设计 | 第26-28页 |
| 3.3.2 定位误差分析 | 第28-30页 |
| 3.3.3 夹具夹紧装置设计 | 第30-31页 |
| 3.3.4 夹具托料装置设计 | 第31-32页 |
| 3.3.5 缸盖OP20序夹具零部件装配 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 成套项目工程的评价 | 第34-46页 |
| 4.1 层次分析法 | 第34-35页 |
| 4.1.1 层次分析法基本思想和实施步骤 | 第34-35页 |
| 4.2 模糊综合评价法 | 第35-37页 |
| 4.2.1 模糊综合评价法基本思想和实施步骤 | 第36-37页 |
| 4.3 模糊综合评价法与AHP法对发动机缸盖成套项目的评价 | 第37-45页 |
| 4.3.1 建立发动机缸盖成套项目工程的评价结构模型 | 第37-39页 |
| 4.3.2 应用AHP法求得各项评价指标的权重 | 第39-42页 |
| 4.3.3 应用模糊综合评价法对项目进行分析 | 第42-45页 |
| 4.3.4 项目后评价结果 | 第45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 总结与展望 | 第46-48页 |
| 5.1 总结 | 第46页 |
| 5.2 展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
