沥青混合料扭转剪切试验方法开发及扭转剪切试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-12页 |
| 1.1.1 我国路面基本状况 | 第10页 |
| 1.1.2 沥青路面研究现状 | 第10-11页 |
| 1.1.3 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 简单剪切试验 | 第12-13页 |
| 1.2.2 三轴试验 | 第13-14页 |
| 1.2.3 斜剪试验 | 第14页 |
| 1.2.4 单轴贯入试验 | 第14-15页 |
| 1.2.5 中空圆柱体剪切试验 | 第15-16页 |
| 1.2.6 旋转压实剪切试验 | 第16-17页 |
| 1.2.7 同轴剪切试验 | 第17-18页 |
| 1.2.8 其他试验 | 第18页 |
| 1.2.9 小结 | 第18-19页 |
| 1.3 主要研究内容与思路 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第19-22页 |
| 第二章 沥青混合料扭转剪切试验的开发 | 第22-30页 |
| 2.1 常见的剪切试验方法分析 | 第22-23页 |
| 2.2 扭转剪切试验方法的提出 | 第23-24页 |
| 2.3 开发扭转剪切仪器 | 第24-26页 |
| 2.4 扭转剪切试验步骤 | 第26-27页 |
| 2.5 扭转剪切试验的局限性 | 第27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-30页 |
| 第三章 沥青混合料扭转剪切试验的理论分析 | 第30-42页 |
| 3.1 材料强度理论 | 第30-32页 |
| 3.1.1 古典强度理论 | 第30-31页 |
| 3.1.2 Mohr-Coulomb强度理论 | 第31-32页 |
| 3.2 扭转剪切试验的力学分析 | 第32-35页 |
| 3.2.1 几何方面 | 第32-34页 |
| 3.2.2 物理方面 | 第34页 |
| 3.2.3 静力学方面 | 第34-35页 |
| 3.3 扭转剪切试验的有限元分析 | 第35-40页 |
| 3.3.1 建立扭转剪切试验有限元模型 | 第35-37页 |
| 3.3.2 扭转剪切试验有限元分析 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 剪切强度试验研究 | 第42-62页 |
| 4.1 原材料实验 | 第42-43页 |
| 4.1.1 集料 | 第42-43页 |
| 4.1.2 沥青 | 第43页 |
| 4.2 沥青混合料设计 | 第43-47页 |
| 4.2.1 沥青混合料级配设计 | 第43-44页 |
| 4.2.2 旋转压实成型试件 | 第44-47页 |
| 4.3 扭转剪切试验 | 第47-60页 |
| 4.3.1 扭转剪切试验的准备 | 第47-48页 |
| 4.3.2 扭转剪切试验的实验参数 | 第48页 |
| 4.3.3 剪切强度的求算 | 第48-50页 |
| 4.3.4 扭转剪切试验的结果分析 | 第50-55页 |
| 4.3.5 温度对扭转剪切试验的结果影响 | 第55-58页 |
| 4.3.6 加载速度对扭转剪切试验的结果影响 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 扭转剪切试验测定沥青混合料的剪切疲劳寿命 | 第62-70页 |
| 5.1 常见的剪切疲劳试验 | 第62-64页 |
| 5.2 扭转剪切疲劳试验 | 第64-66页 |
| 5.2.1 扭转剪切疲劳试验条件 | 第64-66页 |
| 5.2.2 扭转剪切疲劳试验的方案 | 第66页 |
| 5.3 回归疲劳方程 | 第66-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第70-71页 |
| 6.2 研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文目录 | 第78-80页 |
| 附录B 攻读学位期间参加的科研项目 | 第80页 |
