| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第17-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第17-20页 |
| 1.1.1 汽车共享租赁模式产生的背景 | 第17-18页 |
| 1.1.2 汽车共享租赁的概念 | 第18-19页 |
| 1.1.3 汽车共享租赁模式的影响 | 第19-20页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第20-23页 |
| 1.2.1 共享租赁模式下的汽车供需问题的特征 | 第20-21页 |
| 1.2.2 共享租赁模式下的汽车选址问题研究 | 第21-22页 |
| 1.2.3 共享租赁模式下的汽车调度问题研究 | 第22-23页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第23-24页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第23-24页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第24页 |
| 1.4 研究内容和论文结构安排 | 第24-27页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第24页 |
| 1.4.2 结构安排 | 第24-27页 |
| 第二章 共享汽车租赁系统研究 | 第27-34页 |
| 2.1 租赁共享汽车的主要流程 | 第27-29页 |
| 2.2 共享租赁汽车系统发展情况 | 第29-32页 |
| 2.2.1 国外共享租赁汽车发展现状 | 第29-30页 |
| 2.2.2 国内共享租赁汽车发展现状 | 第30-32页 |
| 2.3 共享租赁汽车系统面临的问题 | 第32-33页 |
| 2.3.1 成本较高 | 第32页 |
| 2.3.2 不确定性强 | 第32页 |
| 2.3.3 车辆利用率有待提高 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 共享租赁模式下的汽车供需关系分析 | 第34-41页 |
| 3.1 共享租赁模式下的汽车需求特征分析 | 第34-36页 |
| 3.1.1 需求的用户特征 | 第34-35页 |
| 3.1.2 需求的空间特征 | 第35页 |
| 3.1.3 需求的时间特征 | 第35-36页 |
| 3.2 共享租赁模式下的汽车供应特征分析 | 第36-38页 |
| 3.2.1 共享租赁汽车网点设置 | 第36-37页 |
| 3.2.2 共享租赁汽车调度策略 | 第37-38页 |
| 3.3 共享租赁模式下解决汽车供需不平衡问题的方法 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 共享租赁模式下的汽车供需选址理论与模型 | 第41-59页 |
| 4.1 研究问题的基本描述 | 第41页 |
| 4.2 选址布局的原则 | 第41-42页 |
| 4.3 研究的基本思路 | 第42-43页 |
| 4.4 研究的基本方法 | 第43-47页 |
| 4.5 汽车租赁选址布局决策评价方法 | 第47-53页 |
| 4.5.1 指标体系的建立 | 第47-50页 |
| 4.5.2 指标值的确定方法 | 第50页 |
| 4.5.3 汽车租赁布局指标值的确定 | 第50-53页 |
| 4.6 案例分析与评价 | 第53-57页 |
| 4.6.1 选址目标城市 | 第53-54页 |
| 4.6.2 指标权重的计算 | 第54-57页 |
| 4.6.3 选址结果与评价 | 第57页 |
| 4.7 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 共享租赁模式下的汽车供需调度策略与模型 | 第59-74页 |
| 5.1 研究问题的基本描述 | 第59-61页 |
| 5.1.1 研究问题的分类 | 第60页 |
| 5.1.2 研究问题的相关约定 | 第60-61页 |
| 5.2 研究思路与方法 | 第61页 |
| 5.3 调度优化模型的建立 | 第61-64页 |
| 5.4 双层排序综合择优算法 | 第64-67页 |
| 5.5 调度案例分析 | 第67-73页 |
| 5.5.1 案例数据 | 第67-71页 |
| 5.5.2 案例调度方案 | 第71-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第84-85页 |