| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·本论文研究背景及意义 | 第8-11页 |
| ·超载运营对既有桥梁的影响 | 第11-15页 |
| ·超载的界定 | 第11-12页 |
| ·超载运营的发展及现状 | 第12-13页 |
| ·超载运营对桥梁的破坏作用 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·疲劳损伤问题的研究现状 | 第15-17页 |
| ·超载运营的研究现状 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 钢筋混凝土结构疲劳问题分析理论及方法 | 第19-28页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·钢筋混凝土结构疲劳破坏原理 | 第19-21页 |
| ·现有结构疲劳寿命估算方法 | 第21-26页 |
| ·名义应力法 | 第22-23页 |
| ·局部应力—应变法 | 第23-24页 |
| ·损伤容限设计 | 第24-25页 |
| ·疲劳可靠性 | 第25页 |
| ·概率断裂力学法 | 第25-26页 |
| ·结构疲劳性能的一般分析过程 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 超载运营的疲劳荷载简化 | 第28-45页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·疲劳荷载的分类 | 第29-31页 |
| ·按幅值和频率分类 | 第29-31页 |
| ·按循环次数分类 | 第31页 |
| ·考虑超载影响的服役桥梁运营荷载谱分析 | 第31-43页 |
| ·荷载谱研究现状 | 第31-32页 |
| ·考虑超载影响的服役桥梁运营荷载谱 | 第32-35页 |
| ·对超载运营荷载谱的处理与简化 | 第35-38页 |
| ·荷载谱与应力谱之间的转换 | 第38-39页 |
| ·实例分析 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 疲劳累积损伤模型的建立及疲劳剩余寿命预测 | 第45-64页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·疲劳损伤理论及疲劳损伤变量 | 第45-51页 |
| ·现有疲劳损伤理论 | 第45-48页 |
| ·几种典型的损伤变量 | 第48-51页 |
| ·建立新的损伤变量 | 第51-53页 |
| ·疲劳剩余寿命预测中分岔现象讨论 | 第53-57页 |
| ·疲劳剩余寿命预测动力系统的建立 | 第54-55页 |
| ·稳定性分析 | 第55-57页 |
| ·材料疲劳损伤累积模型的建立和疲劳剩余寿命预测 | 第57-60页 |
| ·混凝土非线性损伤累积模型的建立 | 第57-59页 |
| ·钢筋疲劳损伤机制 | 第59-60页 |
| ·修正名义应力法 | 第60-61页 |
| ·超载运营下在役钢筋混凝土桥梁疲劳剩余寿命计算步骤 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 混凝土疲劳累积损伤模型与试验数据的比较 | 第64-71页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·计算模型与试验数据的比较 | 第64-69页 |
| ·试验过程与试验原理简述 | 第64-65页 |
| ·试验数据处理 | 第65-68页 |
| ·累积损伤和疲劳寿命的计算 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-74页 |
| ·全文工作总结 | 第71-72页 |
| ·进一步工作展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第79页 |