地震作用下斜交桥上部梁体碰撞效应研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 斜交桥碰撞效应研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 存在问题和不足 | 第16页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 斜交桥有限元计算模型 | 第19-27页 |
| 2.1 分析模型的工程背景 | 第19-20页 |
| 2.2 斜交桥有限元模型的建立 | 第20-26页 |
| 2.2.1 上部桥跨结构和桥墩墩柱模型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 支座单元模型 | 第21-22页 |
| 2.2.3 桥墩塑性铰单元模型 | 第22页 |
| 2.2.4 间隙单元模型 | 第22-24页 |
| 2.2.5 全桥模型 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 地震作用下桥跨与桥台的瞬时碰撞分析 | 第27-65页 |
| 3.1 地震记录的选取 | 第27页 |
| 3.2 碰撞时桥面板的旋转 | 第27-29页 |
| 3.3 碰撞产生的旋转力矩 | 第29-31页 |
| 3.4 上部梁体碰撞效应 | 第31-63页 |
| 3.4.1 整边碰撞 | 第31-40页 |
| 3.4.2 锐角处碰撞 | 第40-48页 |
| 3.4.3 钝角处碰撞 | 第48-56页 |
| 3.4.4 正交桥碰撞 | 第56-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 地震作用下桥跨与桥台的单次碰撞分析 | 第65-77页 |
| 4.1 整边碰撞模式 | 第65-70页 |
| 4.2 锐角碰撞模式 | 第70-73页 |
| 4.3 钝角碰撞模式 | 第73-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 上部梁体的地震反应分析 | 第77-87页 |
| 5.1 加速度 | 第77-80页 |
| 5.2 平动位移 | 第80-83页 |
| 5.3 旋转位移 | 第83-84页 |
| 5.4 梁端撞击力 | 第84-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论和展望 | 第87-89页 |
| 6.1 结论 | 第87-88页 |
| 6.2 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97页 |
