| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 导论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 我国跨境电商第三方物流现状研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 发展我国跨境电商第三方物流的意义研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 发展我国跨境电商第三方物流对策研究 | 第12-13页 |
| 第2章 跨境电商及其物流模式 | 第13-16页 |
| 2.1 跨境电商的概念 | 第13-15页 |
| 2.1.1 跨境电商概述 | 第13页 |
| 2.1.2 跨境电商的运营模式 | 第13-14页 |
| 2.1.3 我国跨境电商的现状 | 第14-15页 |
| 2.2 跨境电商的物流模式 | 第15-16页 |
| 2.2.1 海外仓储模式 | 第15页 |
| 2.2.2 完全自营物流运营模式 | 第15页 |
| 2.2.3 第三方物流模式 | 第15-16页 |
| 第3章 我国跨境电商第三方物流模式现状问题分析 | 第16-25页 |
| 3.1 我国跨境电商第三方物流内部性问题 | 第16-21页 |
| 3.1.1 信息技术落后 | 第16-17页 |
| 3.1.2 条块分割严重，第三方物流企业规模偏小 | 第17-18页 |
| 3.1.3 专业化服务缺乏，功能不全面 | 第18页 |
| 3.1.4 严重缺少专业物流人员，从业人员素质普遍偏低 | 第18-20页 |
| 3.1.5 物流运营成本较高 | 第20页 |
| 3.1.6 基础设施不完善，运输及配送周期长 | 第20-21页 |
| 3.2 我国跨境电商第三方物流外部性问题 | 第21-25页 |
| 3.2.1 第三方国际物流发展速度慢于跨境电商需求 | 第22页 |
| 3.2.2 市场存在恶性竞争 | 第22-23页 |
| 3.2.3 政策支持不足，政策风险存在 | 第23-24页 |
| 3.2.4 法律体系不健全 | 第24-25页 |
| 第4章 发展我国跨境电商第三方物流的意义及机遇 | 第25-28页 |
| 4.1 有效降低物流成本 | 第25页 |
| 4.2 可使运费资金流与货物的其他费用相分离 | 第25-26页 |
| 4.3 保障企业致力于主营业务 | 第26页 |
| 4.4 节约社会资源 | 第26页 |
| 4.5 移动互联网浪潮 | 第26-27页 |
| 4.6 产业链的有效整合 | 第27-28页 |
| 第5章 我国跨境电商第三方物流的发展对策建议 | 第28-35页 |
| 5.1 针对第三方物流内部性问题对策 | 第28-32页 |
| 5.1.1 加强信息化和标准化建设力度,提高服务水平 | 第28-29页 |
| 5.1.2 企业加大基础设施投入 | 第29页 |
| 5.1.3 实现规模化发展 | 第29-30页 |
| 5.1.4 优化运输成本 | 第30-31页 |
| 5.1.5 提高服务专业化程度，提供个性化服务 | 第31-32页 |
| 5.1.6 运费资金流与货物的其他费用相分离 | 第32页 |
| 5.1.7 制定科学合理的发展战略，明确企业的市场定位 | 第32页 |
| 5.2 针对第三方物流外部性问题对策 | 第32-35页 |
| 5.2.1 政府加大基础设施建设投入 | 第32-33页 |
| 5.2.2 发挥跨境电商第三方物流行业协会的作用 | 第33页 |
| 5.2.3 健全跨境电商第三方物流的法律机制 | 第33-34页 |
| 5.2.4 加大政策支持 | 第34页 |
| 5.2.5 提高我国物流管理人员的综合素质 | 第34-35页 |
| 第6章 结论 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第39-40页 |
