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装配式钢管混凝土桥墩柱在高速公路改扩建跨线桥中的抗震分析及应用

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-18页
   ·课题研究背景第10-11页
   ·本项目研究的必要性第11-12页
   ·装配式桥墩的研究现状第12-14页
     ·装配式桥墩应用的必要性第12页
     ·装配式桥墩国内外应用实例第12-13页
     ·装配式钢管混凝土桥墩的研究现状第13-14页
   ·本文研究特点第14-18页
     ·本文研究的先进性第14-15页
     ·本研究的创新点第15页
     ·本文的研究工作第15-18页
第二章 整体装配式桥梁下部结构设计研究第18-50页
   ·概述第18页
   ·装配式桥梁下部结构方案研究第18-22页
     ·桥墩整体方案第18-19页
     ·承台方案研究第19-22页
   ·桥墩与上部结构连接形式研究第22-24页
   ·钢管混凝土刚度计算理论第24-25页
     ·叠加理论第24-25页
     ·统一理论第25页
   ·钢管混凝土材料的匹配第25-27页
     ·钢管的选择第25-26页
     ·混凝土的选择第26页
     ·钢管和混凝土的匹配第26-27页
     ·项目最终选定材料第27页
   ·钢管混凝土柱验算结果第27-29页
   ·数值模拟第29-31页
     ·计算模型参数选取第29页
     ·作用荷载第29-30页
     ·计算分析模型第30-31页
   ·预制盖梁和桥墩承载力极限状态下的受力分析第31-46页
     ·承载力极限状态下盖梁的受力分析第31-37页
       ·荷载统计第31-32页
       ·双车道偏心荷载工况下盖梁受力性能第32-34页
       ·双车道中心对称荷载工况下盖梁受力性能第34-35页
       ·四车道偏心荷载工况下盖梁受力性能第35-36页
       ·四车道中心对称荷载工况下盖梁受力性能第36-37页
     ·承载能力极限状态下桥墩的受力分析第37-45页
       ·双车道偏心荷载工况下桥墩受力性能第38-39页
       ·双车道中心对称荷载工况下桥墩受力性能第39-41页
       ·四车道偏心荷载工况下桥墩受力性能第41-43页
       ·四车道中心对称荷载工况下桥墩受力性能第43-45页
     ·小结第45-46页
   ·持久状况正常使用极限状态验算第46-48页
     ·荷载组合第46页
     ·正常使用极限状态下盖梁验算第46-47页
       ·竖向挠度验算第46-47页
       ·混凝土裂缝宽度验算第47页
     ·正常使用极限状态下桥墩验算第47-48页
       ·桥墩内填充混凝土裂缝宽度验算第47-48页
     ·小结第48页
   ·本章小结第48-50页
第三章 预制装配式桥墩的地震响应分析第50-86页
   ·桥梁结构动力理论分析第50-54页
     ·地震动参数确定第50-53页
     ·地震反应分析方法第53-54页
   ·桥梁延性抗震设计第54页
   ·截面弯矩-曲率分析第54-56页
   ·动力计算模型第56-60页
     ·模型简介第56-57页
     ·反应谱分析参数输入第57-58页
     ·时程分析参数输入与选项控制第58-60页
   ·桥梁自振特性分析第60-65页
     ·桥梁自振特性分析的意义第60-61页
     ·桥梁特征值分析方法第61-62页
     ·桥梁自振特性分析第62-65页
   ·反应谱分析第65-71页
     ·墩身内力结果第66-69页
     ·桥墩抗震强度验算第69-71页
   ·时程分析第71-76页
     ·墩身内力结果第73-75页
     ·桥墩弯矩-转角滞回曲线分析第75-76页
   ·不同结构桥墩截面承载力和曲率延性计算第76-80页
     ·延性对比第77-80页
   ·桥墩节点位置选择第80-83页
     ·内力方面计算节点位置第81-82页
     ·应力方面计算节点位置第82-83页
   ·本章总结第83-86页
第四章 结论与展望第86-88页
   ·结论第86-87页
   ·展望第87-88页
参考文献第88-90页
攻读硕士期间发表的论文第90-92页
致谢第92页

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