| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·褶式滤芯国内外研究现状 | 第12-19页 |
| ·过滤介质阻力特性研究 | 第12-14页 |
| ·褶的形状研究 | 第14-16页 |
| ·褶的结构参数和运行条件研究 | 第16-18页 |
| ·气流分布均匀性研究 | 第18-19页 |
| ·本文的研究内容、研究意义及创新点 | 第19-22页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第20页 |
| ·研究意义 | 第20-21页 |
| ·创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 基于 CFD 的响应面设计概述 | 第22-31页 |
| ·CFD 相关基础知识 | 第22-25页 |
| ·流体动力学基本控制方程 | 第22-23页 |
| ·质量守恒方程 | 第22-23页 |
| ·动量守恒方程 | 第23页 |
| ·多孔介质模型 | 第23-24页 |
| ·控制方程的离散 | 第24页 |
| ·基于 SIMPLE 算法的流场数值计算 | 第24-25页 |
| ·响应面设计 | 第25-28页 |
| ·响应面法 | 第25-26页 |
| ·响应面设计分类 | 第26-28页 |
| ·中心复合设计 | 第26-27页 |
| ·Box-Behnken 设计 | 第27-28页 |
| ·相关软件介绍 | 第28-29页 |
| ·数值模拟软件 | 第28页 |
| ·ICEM | 第28页 |
| ·Fluent | 第28页 |
| ·设计、分析软件 Minitab | 第28-29页 |
| ·基于 CFD 的响应面设计流程 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于 CFD 平板状褶式滤芯过滤性能的优化 | 第31-45页 |
| ·数值计算模型的建立 | 第31-34页 |
| ·物理模型的建立 | 第31-32页 |
| ·边界条件设置 | 第32页 |
| ·模型验证 | 第32-33页 |
| ·因素与响应 | 第33-34页 |
| ·计算结果与分析 | 第34-44页 |
| ·模型的方差分析 | 第34-38页 |
| ·结构参数和运行条件对阻力的影响 | 第38-40页 |
| ·结构参数和运行条件对气流分布的影响 | 第40-43页 |
| ·优化预测结果 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 平板状褶式滤芯过滤性能的实验研究 | 第45-54页 |
| ·实验目的 | 第45页 |
| ·褶式滤芯性能测试系统及测试方法 | 第45-50页 |
| ·实验对象 | 第45-46页 |
| ·实验测试系统及装置 | 第46-48页 |
| ·传感器的校核 | 第48-49页 |
| ·测试原理及方法 | 第49-50页 |
| ·实验结果与分析 | 第50-52页 |
| ·结构参数和运行条件对滤芯阻力的影响 | 第50-51页 |
| ·结构参数和运行条件对滤芯过滤效率的影响 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 基于 CFD 圆筒状褶式滤芯过滤性能的优化 | 第54-70页 |
| ·数值计算模型的建立 | 第54-56页 |
| ·物理模型的建立 | 第54-55页 |
| ·模型边界条件设置 | 第55页 |
| ·因素与响应 | 第55-56页 |
| ·结果与分析 | 第56-68页 |
| ·模型的方差分析 | 第56-62页 |
| ·结构参数和运行条件对阻力的影响 | 第62-64页 |
| ·结构参数和运行条件对气流分布的影响 | 第64-67页 |
| ·优化预测结果 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士期间主要成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |