大型国有汽车企业国际创业机理--基于多案例的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法与研究思路 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第17-31页 |
| ·大型国有企业概述 | 第17-20页 |
| ·概念界定 | 第17-18页 |
| ·大型国有企业相关研究综述 | 第18-20页 |
| ·国际创业相关理论综述 | 第20-31页 |
| ·国际创业内涵研究综述 | 第20-23页 |
| ·国际创业相关要素研究 | 第23-31页 |
| 第3章 大型国有汽车企业国际创业机理案例研究设计 | 第31-43页 |
| ·研究方法 | 第31-33页 |
| ·案例研究方法 | 第31-32页 |
| ·质性研究-扎根于理论的方法 | 第32-33页 |
| ·案例选择 | 第33-39页 |
| ·一汽集团国际创业基本概况 | 第33-35页 |
| ·东风汽车集团国际创业基本概况 | 第35-37页 |
| ·上汽集团国际创业基本概况 | 第37-39页 |
| ·研究的信度与效度 | 第39-41页 |
| ·资料收集与分析策略 | 第41-43页 |
| 第4章 大型国有汽车企业国际创业机理数据分析 | 第43-53页 |
| ·开放式编码 | 第43-44页 |
| ·主范畴分析 | 第44-51页 |
| ·主范畴一：组织因素 | 第45-46页 |
| ·主范畴二：制度环境 | 第46-47页 |
| ·主范畴三：创业网络 | 第47页 |
| ·主范畴四：创业资源 | 第47-48页 |
| ·主范畴五：创业学习 | 第48-49页 |
| ·主范畴六：创业能力 | 第49-50页 |
| ·主范畴七：机会识取 | 第50-51页 |
| ·主范畴八：创业绩效 | 第51页 |
| ·选择性编码 | 第51-53页 |
| 第5章 案例分析 | 第53-59页 |
| ·组织因素、创业网络与创业资源 | 第53-54页 |
| ·组织因素与创业学习 | 第54-55页 |
| ·创业学习、创业资源、创业能力与创业绩效 | 第55-57页 |
| ·制度环境、创业网络、机会识取与创业绩效 | 第57-59页 |
| 第6章 概念模型构建与研究发现 | 第59-64页 |
| ·大型国有汽车企业国际创业机理概念模型构建 | 第59-60页 |
| ·研究发现 | 第60-64页 |
| ·创业资源主要来源于创业网络 | 第60页 |
| ·组织因素主导企业国际创业行为差异化 | 第60-61页 |
| ·创业网络与制度环境影响机会开发 | 第61-62页 |
| ·核心技术能力是提高绩效的关键 | 第62-64页 |
| 第7章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论与启示 | 第64-65页 |
| ·不足与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
