混合动力汽车永磁同步电机空间矢量控制系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题背景及意义 | 第12-13页 |
| ·混合动力汽车国内外的发展概况 | 第13-15页 |
| ·国外发展概况 | 第13-14页 |
| ·国内发展概况 | 第14-15页 |
| ·永磁同步电机的国内外发展概况 | 第15页 |
| ·电机控制策略概述 | 第15-18页 |
| ·电机对比 | 第16-17页 |
| ·永磁同步电机控制方法 | 第17-18页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第18-20页 |
| 2 混合动力汽车永磁同步电机空间矢量控制技术 | 第20-36页 |
| ·混合动力系统的形式 | 第20-23页 |
| ·串联式混合动力系统 | 第20-21页 |
| ·并联式混合动力系统 | 第21-22页 |
| ·混联式混合动力系统 | 第22-23页 |
| ·永磁同步电机空间矢量电流控制策略 | 第23-24页 |
| ·空间矢量脉宽调制(SVPWM) | 第24-34页 |
| ·永磁同步电机空间矢量控制系统 | 第24-25页 |
| ·SVPWM算法 | 第25-28页 |
| ·SVPWM实现 | 第28-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 3 永磁同步电机空间矢量控制系统的硬件设计 | 第36-50页 |
| ·驱动系统设计 | 第36页 |
| ·以DSP为核心的数据采集单元电路 | 第36-45页 |
| ·信号采集与调理电路 | 第38-40页 |
| ·位置与速度传感器电路 | 第40-42页 |
| ·定子电流采样电路 | 第42页 |
| ·转子转速采样电路 | 第42-43页 |
| ·AD转换电路 | 第43-44页 |
| ·IGBT驱动和保护电路 | 第44-45页 |
| ·电源模块设计 | 第45-46页 |
| ·硬件设计抗干扰措施 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 4 永磁同步电机空间矢量控制系统的软件设计 | 第50-62页 |
| ·DSP程序设计 | 第50-60页 |
| ·软件开发环境 | 第50页 |
| ·主程序设计 | 第50-51页 |
| ·系统初始化 | 第51-52页 |
| ·空间矢量控制子程序 | 第52-54页 |
| ·AD转换子程序 | 第54-56页 |
| ·SCI子程序 | 第56-57页 |
| ·CAN子程序 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 5 永磁同步电机空间矢量控制系统的实验研究 | 第62-68页 |
| ·控制系统实验平台 | 第62页 |
| ·永磁同步电机空间矢量控制系统仿真与分析 | 第62-66页 |
| ·坐标变换模块 | 第62-63页 |
| ·永磁同步电机空间矢量控制系统仿真及结果分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 6 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
