基于静载试验的桥梁结构健康评估方法的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·桥梁检测研究综述 | 第11-12页 |
| ·桥梁结构状况评估方法的研究现状 | 第12-15页 |
| ·课题研究的选题意义及内容 | 第15-20页 |
| ·课题的来源 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-20页 |
| 第2章 桥梁静载试验数据采集系统研究与实现 | 第20-32页 |
| ·桥梁静载试验的基本知识 | 第20-23页 |
| ·桥梁静载试验的工作流程 | 第20-21页 |
| ·桥梁静载试验的测试内容 | 第21页 |
| ·试验曲线及指标 | 第21-23页 |
| ·数据采集系统的组成 | 第23-27页 |
| ·广州机场高速蚌湖大桥结构检测数据采集系统的实现 | 第23-26页 |
| ·无线振弦式应变数据采集单元 | 第26-27页 |
| ·LVDT 型位移数据采集单元 | 第27页 |
| ·数据采集系统软件设计 | 第27-30页 |
| ·软件需求分析 | 第28页 |
| ·软件实现流程 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 桥梁静载试验数据采集系统的软件实现 | 第32-40页 |
| ·系统的整体概述 | 第32-34页 |
| ·系统的功能要求和结构框图 | 第32-33页 |
| ·系统软件实现的主界面 | 第33-34页 |
| ·蚌湖大桥静载试验的实现 | 第34-38页 |
| ·数据采集阶段 | 第34-35页 |
| ·数据分析阶段 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 桥梁静载试验数据处理方法研究 | 第40-60页 |
| ·卡尔曼滤波在桥梁静载试验中的应用 | 第41-49页 |
| ·标准卡尔曼滤波 | 第42-44页 |
| ·桥梁监控点的动态模型 | 第44-47页 |
| ·桥梁监控点动态模型的改进 | 第47-49页 |
| ·多传感器数据的融合 | 第49-54页 |
| ·数据一致性校验 | 第49-50页 |
| ·基于算术平均值与分批估计相结合的融合算法 | 第50-51页 |
| ·蚌湖大桥静载试验的应变测量数据融合 | 第51-54页 |
| ·桥梁静载试验数据处理的程序设计 | 第54-59页 |
| ·实时数据采集阶段的程序设计 | 第54-56页 |
| ·数据分析阶段的程序设计 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 基于静载试验的桥梁结构健康评估 | 第60-82页 |
| ·常规评估法 | 第60-62页 |
| ·基于模糊评判的层次分析法 | 第62-71页 |
| ·层次分析法 | 第62-63页 |
| ·层次分析法在桥梁评估中的应用 | 第63-67页 |
| ·模糊评判法在层次分析法中的应用 | 第67-71页 |
| ·主成分分析法 | 第71-73页 |
| ·主成分分析法的思想 | 第71-72页 |
| ·主成分分析法在静载试验中的应用 | 第72-73页 |
| ·基于静载试验的蚌湖大桥健康评估 | 第73-79页 |
| ·常规评估法的实际应用 | 第74-75页 |
| ·基于模糊评判的层次分析法的实际应用 | 第75-77页 |
| ·主成分分析法的实际应用 | 第77-79页 |
| ·桥梁结构健康评估的程序设计 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 附录 | 第87-90页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
