船用调距桨推进性能分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究的现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 计算流体力学基本原理 | 第13-27页 |
| ·流动控制方程 | 第13-14页 |
| ·湍流的数值模拟方法 | 第14-18页 |
| ·湍流的基本方程 | 第14-15页 |
| ·湍流模型 | 第15-18页 |
| ·边界条件 | 第18-19页 |
| ·数值离散方法 | 第19-24页 |
| ·离散化方法 | 第20-21页 |
| ·有限体积法 | 第21-22页 |
| ·离散方程中对流项差分格式 | 第22-24页 |
| ·数值方程的求解 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 调距桨机理及模型建立 | 第27-38页 |
| ·船舶阻力特性 | 第27-28页 |
| ·常规螺旋桨工作特性 | 第28-30页 |
| ·常规螺旋桨的推力和转矩 | 第28-29页 |
| ·常规螺旋桨的敞水特性 | 第29-30页 |
| ·调距桨工作机理 | 第30-32页 |
| ·调距桨工作原理 | 第30页 |
| ·调距桨工作特性 | 第30-31页 |
| ·调距桨的控制机构 | 第31-32页 |
| ·调距桨几何模型建立 | 第32-37页 |
| ·调距桨相关具体参数 | 第32-33页 |
| ·调距桨几何建模 | 第33-37页 |
| ·本章小节 | 第37-38页 |
| 第4章 调距桨CFD计算方法 | 第38-43页 |
| ·调距桨模型流场域建立 | 第38-39页 |
| ·调距桨计算模型网格剖分 | 第39-41页 |
| ·网格技术 | 第39页 |
| ·螺旋桨模型网格剖分 | 第39-41页 |
| ·调距桨计算模型边界条件设置 | 第41-42页 |
| ·求解参数设置 | 第42页 |
| ·计算流程 | 第42页 |
| ·收敛判断 | 第42页 |
| ·本章小节 | 第42-43页 |
| 第5章 调距桨推进性能数值分析预报 | 第43-60页 |
| ·数值分析预报思路 | 第43页 |
| ·叶片表面压力分析 | 第43-46页 |
| ·叶片表面速度矢量分布 | 第46-50页 |
| ·速度分布云图 | 第50-53页 |
| ·推力与转矩报告分析 | 第53-56页 |
| ·推进性能曲线分析 | 第56-59页 |
| ·本章小节 | 第59-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-61页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
