| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-31页 |
| ·研究背景、目的和意义 | 第12-15页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·相关概念与范围界定 | 第15-17页 |
| ·高架快速路 | 第15-16页 |
| ·慢行系统 | 第16-17页 |
| ·高架快速路沿线慢行系统研究范围界定 | 第17页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第17-27页 |
| ·关于慢行系统的研究 | 第17-25页 |
| ·关于城市高架道路空间的研究 | 第25-27页 |
| ·研究内容和方法 | 第27-30页 |
| ·研究内容 | 第27-28页 |
| ·研究方法 | 第28-30页 |
| ·研究框架 | 第30-31页 |
| 第2章 相关内容的理论研究与分析 | 第31-39页 |
| ·慢行系统的基础研究 | 第31-32页 |
| ·慢行系统的特征分析 | 第31页 |
| ·慢行系统的构成要素 | 第31-32页 |
| ·高架快速路的基础研究 | 第32-34页 |
| ·高架快速路的特征分析 | 第32-33页 |
| ·高架快速路在城市中的作用 | 第33-34页 |
| ·高架快速路沿线交通特征分析 | 第34-36页 |
| ·快速路承担交通比重 | 第34-35页 |
| ·路网布局与交通需求 | 第35页 |
| ·周边道路对高架快速路出入口的影响 | 第35-36页 |
| ·高架快速路对慢行系统的影响 | 第36-38页 |
| ·高架快速路噪音及粉尘的影响 | 第36-37页 |
| ·高架快速路对慢行空间的采光影响 | 第37页 |
| ·高架快速路对慢行者视线的影响 | 第37页 |
| ·高架快速路对沿线城市景观的影响 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 长春市高架快速路沿线慢行系统的现状分析及构建 | 第39-69页 |
| ·长春市道路交通概况 | 第39-42页 |
| ·长春市道路交通现状 | 第39-40页 |
| ·长春市道路交通存在的问题 | 第40-42页 |
| ·长春市高架快速路沿线慢行系统现状分析 | 第42-50页 |
| ·居民出行现状 | 第42-43页 |
| ·慢行交通通道的建设现状 | 第43-44页 |
| ·慢行设施的建设现状 | 第44-47页 |
| ·快速路沿线慢行空间环境现状 | 第47-49页 |
| ·快速路下开放空间利用现状 | 第49-50页 |
| ·构建目标与原则 | 第50-51页 |
| ·构建目标 | 第50页 |
| ·构建原则 | 第50-51页 |
| ·构建的影响因素 | 第51-56页 |
| ·出行方式及需求 | 第52-54页 |
| ·慢行道路 | 第54页 |
| ·慢行设施 | 第54-55页 |
| ·慢行空间环境 | 第55-56页 |
| ·构建方法 | 第56-67页 |
| ·慢行交通通道的构建 | 第56-58页 |
| ·慢行系统配套设施的构建 | 第58-64页 |
| ·慢行空间环境的构建 | 第64-65页 |
| ·快速路下开放空间的利用 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第4章 长春市卫星路高架快速路沿线慢行系统设计 | 第69-99页 |
| ·长春市卫星路概况 | 第69-72页 |
| ·卫星路道路概况 | 第69-71页 |
| ·道路交通节点调查 | 第71-72页 |
| ·卫星路高架快速路沿线慢行系统现状分析 | 第72-80页 |
| ·慢行交通通道 | 第73-75页 |
| ·慢行系统配套设施 | 第75-78页 |
| ·慢行空间环境 | 第78-79页 |
| ·快速路下开放空间的利用 | 第79-80页 |
| ·设计目标与总体构思 | 第80-81页 |
| ·设计内容 | 第81-98页 |
| ·道路横断面设计 | 第81-83页 |
| ·慢行交通通道设计 | 第83-84页 |
| ·慢行系统配套设施设计 | 第84-93页 |
| ·慢行空间环境设计 | 第93-96页 |
| ·快速路下开放空间设计 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 结论 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-106页 |
| 附录 | 第106-109页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110页 |