铁路物流中心的构建及运输组织研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题的研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外相关发展研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外相关研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内相关研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第16页 |
| ·论文研究思路和内容 | 第16-20页 |
| ·研究思路 | 第16-18页 |
| ·论文研究内容 | 第18页 |
| ·本文研究方法 | 第18-19页 |
| ·论文的技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 铁路货运站的转型分析 | 第20-29页 |
| ·铁路货运站概况 | 第20-21页 |
| ·铁路货运站转型的必要性 | 第21-25页 |
| ·铁路货运站管理模式分析 | 第21-22页 |
| ·货运站内部运作方式分析 | 第22-25页 |
| ·拓展为铁路物流中心的可行性 | 第25-27页 |
| ·国家政策研究 | 第25页 |
| ·运输市场分析 | 第25-26页 |
| ·管理经验探究 | 第26页 |
| ·设施因素分析 | 第26-27页 |
| ·转型后的优势研究 | 第27-28页 |
| 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 铁路物流中心物流量预测研究 | 第29-39页 |
| ·GM/BP组合预测模型的建立 | 第29-32页 |
| ·组合预测模型 | 第29页 |
| ·灰色GM(1,1)模型 | 第29-31页 |
| ·BP神经网络模型 | 第31-32页 |
| ·哈尔滨铁路物流量预测 | 第32-38页 |
| ·哈尔滨铁路物流量情况 | 第32-33页 |
| ·GM/BP组合预测模型预测总体物流量 | 第33-37页 |
| ·大宗货物物流量预测 | 第37-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 铁路物流中心管理模式研究 | 第39-48页 |
| ·物流中心现有管理模式 | 第39-40页 |
| ·铁路物流中心管理模式影响因素 | 第40-44页 |
| ·规模因素 | 第41页 |
| ·投资主体 | 第41-42页 |
| ·建设类型 | 第42页 |
| ·功能定位和角色定位 | 第42-44页 |
| ·哈尔滨铁路物流中心管理模式设计 | 第44-47页 |
| ·管理模式的选择 | 第44-46页 |
| ·管理模式方案设计 | 第46-47页 |
| 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 铁路物流中心内部作业流程及组织方案优化 | 第48-62页 |
| ·物流中心内部作业流程优化 | 第48-51页 |
| ·物流中心作业流程设计 | 第48-49页 |
| ·物流中心作业流程分析 | 第49-50页 |
| ·物流中心作业流程优点 | 第50-51页 |
| ·物流中心运输组织优化模型的研究 | 第51-54页 |
| ·铁路物流中心管理信息系统及电子商务 | 第54-59页 |
| ·铁路物流中心管理信息系统 | 第54-58页 |
| ·铁路物流中心电子商务的应用 | 第58-59页 |
| ·哈尔滨铁路物流中心运输组织方案设计 | 第59-61页 |
| ·运输方案的选择 | 第59-60页 |
| ·哈尔滨铁路物流中心运输方案设计 | 第60-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 调研数据及程序 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
