机车电器柜通风冷却系统CFD分析计算及优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第9页 |
| ·国内外发展现状 | 第9-11页 |
| ·CFD技术的发展与应用 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究目的和内容 | 第12-13页 |
| ·主要目的 | 第12页 |
| ·主要内容 | 第12-13页 |
| 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 CFD理论基础及相关软件介绍 | 第14-20页 |
| ·流体力学理论基础和实验方法 | 第14-17页 |
| ·流体力学理论基础 | 第14-15页 |
| ·计算流体动力学的工作步驟 | 第15页 |
| ·计算流体动力学的特点 | 第15-16页 |
| ·流体力学实验方法 | 第16-17页 |
| ·计算流体力学的数值方法 | 第17-18页 |
| ·计算流体动力学(CFD)方法介绍 | 第17页 |
| ·CFD数值模拟的过程 | 第17页 |
| ·控制方程的离散 | 第17页 |
| ·SIMPLE流场数值计算方法 | 第17-18页 |
| ·相关软件的介绍 | 第18-19页 |
| ·实体造型软件Creo | 第18页 |
| ·CFD仿真软件FLUENT | 第18-19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 机车电器柜通风冷却系统前处理 | 第20-33页 |
| ·机车电器柜通风冷却系统的技术要求 | 第21页 |
| ·电器柜通风系统主要的计算参数 | 第21页 |
| ·电器柜通风系统的设计要求 | 第21页 |
| ·机车电器柜通风冷却系统模拟计算前处理 | 第21-26页 |
| ·机车电器柜通风冷却系统三维几何建模 | 第21-23页 |
| ·电器柜通风冷却系统计算网格划分 | 第23-26页 |
| ·机车电器柜通风冷却计算分析加载求解 | 第26-31页 |
| ·模拟计算过程残差监控 | 第31-32页 |
| 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 机车电器柜通风冷却计算分析后处理 | 第33-46页 |
| ·新滤芯不同环境温度时的计算结果 | 第33-40页 |
| ·环境温度 40℃时计算结果 | 第33-37页 |
| ·环境温度 45℃时计算结果 | 第37-38页 |
| ·环境温度 50℃时计算结果 | 第38-40页 |
| ·脏污滤芯不同环境温度时计算结果 | 第40-44页 |
| ·环境温度 40℃时计算结果 | 第40-41页 |
| ·环境温度 45℃时计算结果 | 第41-43页 |
| ·环境温度 50℃时计算结果 | 第43-44页 |
| 本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 机车电器柜通风冷却系统结构优化 | 第46-54页 |
| ·优化方案一 | 第46-48页 |
| ·优化方案二 | 第48-50页 |
| ·优化方案三 | 第50-52页 |
| 本章小结 | 第52-54页 |
| 总结 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
