| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| ·本论文研究的意义和目的 | 第14-15页 |
| ·抗侵彻问题的研究方法 | 第15-16页 |
| ·抗侵彻问题的研究现状 | 第16-20页 |
| ·试验研究 | 第16-18页 |
| ·理论分析 | 第18-19页 |
| ·数值仿真 | 第19-20页 |
| ·抗侵彻防护装甲的研究现状 | 第20-22页 |
| ·装甲材料 | 第20-21页 |
| ·装甲结构 | 第21-22页 |
| ·新型蜂窝夹芯结构概述 | 第22-26页 |
| ·蜂窝夹芯结构的性能及用途 | 第22-23页 |
| ·新型蜂窝夹芯结构概述 | 第23-26页 |
| ·本论文的主要工作 | 第26-28页 |
| 第2章 侵彻数值仿真的关键技术 | 第28-40页 |
| ·有限元方法的发展 | 第28-31页 |
| ·有限元方法在侵彻问题中的应用 | 第31页 |
| ·非线性有限元控制方程 | 第31-34页 |
| ·显式有限元求解法 | 第34-35页 |
| ·影响数值仿真结果的因素讨论 | 第35-38页 |
| ·结构的简化 | 第35-36页 |
| ·网格的划分 | 第36页 |
| ·接触的定义 | 第36页 |
| ·本构模型的定义 | 第36-38页 |
| ·MSC/DYTRAN 简介 | 第38-39页 |
| ·MSC/DYTRAN 及其由来 | 第38页 |
| ·MSC/DYTRAN 的特点和主要分析功能 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 不同结构型式舱壁的抗侵彻性能研究 | 第40-54页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·有限元模型 | 第40-45页 |
| ·弹体尺寸的确定 | 第40-41页 |
| ·传统加筋结构靶板尺寸的确定 | 第41-42页 |
| ·U 型夹芯结构靶板尺寸的确定 | 第42-44页 |
| ·新型蜂窝夹芯结构靶板尺寸的确定 | 第44-45页 |
| ·材料模型 | 第45-46页 |
| ·材料参数 | 第46页 |
| ·计算工况 | 第46-47页 |
| ·计算结果与分析 | 第47-52页 |
| ·传统加筋结构靶板的变形能分析 | 第47-48页 |
| ·U 型夹芯结构靶板的变形能分析 | 第48页 |
| ·新型蜂窝夹芯结构靶板的变形能分析 | 第48-51页 |
| ·破片的剩余动能分析 | 第51-52页 |
| ·抗侵彻性能研究结果总结 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 新型蜂窝夹芯舱壁结构蜂窝胞单元层数有限元研究 | 第54-76页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·有限元模型 | 第54-57页 |
| ·弹体尺寸的确定 | 第54-55页 |
| ·靶板尺寸的确定 | 第55-57页 |
| ·材料模型 | 第57-58页 |
| ·材料参数 | 第58页 |
| ·计算工况 | 第58-60页 |
| ·计算结果与分析 | 第60-72页 |
| ·抗侵彻性能研究结果总结 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-76页 |
| 第5章 新型蜂窝夹芯舱壁结构内部厚度比有限元研究 | 第76-94页 |
| ·引言 | 第76页 |
| ·有限元模型 | 第76页 |
| ·弹体尺寸的确定 | 第76页 |
| ·靶板尺寸的确定 | 第76页 |
| ·材料模型 | 第76-77页 |
| ·材料参数 | 第77页 |
| ·计算工况 | 第77-78页 |
| ·计算结果与分析 | 第78-90页 |
| ·抗侵彻性能研究结果总结 | 第90-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第6章 新型蜂窝夹芯舱壁结构单位质量吸能有限元研究 | 第94-104页 |
| ·引言 | 第94页 |
| ·有限元模型 | 第94页 |
| ·弹体尺寸的确定 | 第94页 |
| ·靶板尺寸的确定 | 第94页 |
| ·材料模型 | 第94-95页 |
| ·材料参数 | 第95页 |
| ·计算工况 | 第95-96页 |
| ·计算结果与分析 | 第96-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 总结与展望 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-111页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参与的项目 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112页 |