航空公司飞机融资租赁的财务影响及其决策研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1.导论 | 第11-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·研究的背景 | 第11-12页 |
| ·研究的意义 | 第12-13页 |
| ·研究方法及预期贡献 | 第13-15页 |
| 2.文献综述 | 第15-18页 |
| ·国外有关航空公司飞机融资租赁的相关文献 | 第15-16页 |
| ·国内有关航空公司飞机融资租赁的相关文献 | 第16-18页 |
| 3.飞机融资租赁的相关理论 | 第18-25页 |
| ·概念 | 第18页 |
| ·特征 | 第18-19页 |
| ·飞机融资租赁相关理论 | 第19-21页 |
| ·税差理论 | 第19-20页 |
| ·委托代理理论 | 第20页 |
| ·交易费用理论 | 第20-21页 |
| ·我国现代金融租赁业的发展情况 | 第21-22页 |
| ·航空市场未来需求及飞机融资租赁的发展趋势 | 第22-25页 |
| ·未来航空市场还将继续快速增长,发展前景广阔 | 第22-23页 |
| ·航空公司未来仍有巨大的外源融资需求 | 第23页 |
| ·飞机融资租赁的发展趋势 | 第23-25页 |
| 4.飞机融资租赁的财务影响分析 | 第25-31页 |
| ·飞机融资租赁对航空公司资本结构的影响 | 第25-27页 |
| ·飞机融资租赁对航空公司财务指标的影响 | 第27-29页 |
| ·对偿债能力指标的影响 | 第27-28页 |
| ·对营运能力指标的影响 | 第28-29页 |
| ·对盈利能力指标的影响 | 第29页 |
| ·飞机融资租赁对航空公司财务风险的影响 | 第29-31页 |
| ·利率风险 | 第29-30页 |
| ·汇率风险 | 第30-31页 |
| 5.飞机融资租赁的财务决策 | 第31-48页 |
| ·飞机融资租赁最优资本结构决策 | 第31-34页 |
| ·资本结构的相关理论 | 第31-32页 |
| ·飞机融资租赁最优资本结构决策 | 第32-34页 |
| ·飞机融资租赁和经营租赁财务决策 | 第34-36页 |
| ·飞机融资租赁与贷款购买的财务决策 | 第36-38页 |
| ·飞机融资租赁的风险管理 | 第38-43页 |
| ·飞机融资租赁利率风险管理 | 第38-40页 |
| ·飞机融资租赁汇率风险管理 | 第40-43页 |
| ·飞机融资租赁决策的会计影响因素 | 第43-48页 |
| ·折旧政策对飞机融资租赁决策的影响 | 第43-44页 |
| ·大修费会计处理方式对飞机融资租赁决策的影响 | 第44-45页 |
| ·成本分类对飞机融资租赁决策的影响 | 第45-47页 |
| ·经营租赁表外负债对飞机融资租赁决策的影响 | 第47-48页 |
| 6.案例分析 | 第48-55页 |
| ·东方航空云南有限公司简介 | 第48-49页 |
| ·现有机队情况和未来的飞机需求 | 第49-51页 |
| ·现有机队情况 | 第49-50页 |
| ·飞机引进计划及融资需求 | 第50-51页 |
| ·东方航空云南有限公司财务状况 | 第51-53页 |
| ·财务状况分析 | 第51-52页 |
| ·收入质量分析 | 第52-53页 |
| ·云南有限公司飞机融资租赁方案的优化 | 第53-55页 |
| 7.研究结论与不足 | 第55-57页 |
| ·研究结论 | 第55-56页 |
| ·不足之处 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 后记 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
