摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-11页 |
注释表 | 第11-14页 |
第一章 绪论 | 第14-23页 |
·选题背景、目的和意义 | 第14-15页 |
·国内外研究状况 | 第15-21页 |
·结构优化方法研究进展 | 第15页 |
·优化算法 | 第15-16页 |
·结构拓扑优化方法 | 第16-19页 |
·周期结构拓扑优化研究进展 | 第19页 |
·航空发动机轮盘结构优化设计研究进展 | 第19-20页 |
·研究思路与研究方案 | 第20-21页 |
·本文的主要内容 | 第21-23页 |
第二章 自适应随机抽样敏度双向渐进优化方法研究 | 第23-39页 |
·引言 | 第23-24页 |
·BESO方法的基本理论 | 第24-31页 |
·优化准则 | 第24页 |
·优化数学模型 | 第24-25页 |
·性能指标公式 | 第25页 |
·单元敏度分析 | 第25-29页 |
·BESO方法流程 | 第29-31页 |
·A-RSSA-BESO方法 | 第31-38页 |
·结构拓扑优化问题的数学模型 | 第31-32页 |
·结构拓扑优化性能指标 | 第32-33页 |
·自适应随机抽样敏度分析 | 第33-34页 |
·自适应参数策略 | 第34-35页 |
·拓扑优化其他辅助技术 | 第35-36页 |
·A-RSSA-BESO算法流程 | 第36-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第三章 自适应策略的参数研究 | 第39-48页 |
·引言 | 第39页 |
·仅受重力作用下的二维拱桥结构拓扑优化设计 | 第39-44页 |
·问题描述 | 第39页 |
·问题求解 | 第39-40页 |
·优化结果比较与分析 | 第40-44页 |
·两端固支的Michell型结构拓扑优化设计 | 第44-47页 |
·问题描述及求解 | 第44-45页 |
·优化结果对比与分析 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第四章 基于A-RSSA-BESO方法的周期结构拓扑优化分析研究 | 第48-54页 |
·引言 | 第48-49页 |
·周期重复结构优化模型 | 第49页 |
·循环重复结构拓扑优化的样本集敏度 | 第49-50页 |
·基于A-RSSA-BESO方法的循环结构拓扑优化方法流程图 | 第50-51页 |
·基于A-RSSA-BESO方法的周期循环结构算例分析 | 第51-53页 |
·问题描述 | 第51-52页 |
·问题求解 | 第52页 |
·优化结果与分析 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第五章 基于A-RSSA-BESO方法的多辐板压气机风扇盘结构拓扑优化设计 | 第54-74页 |
·引言 | 第54-55页 |
·多辐板风扇盘拓扑优化设计条件 | 第55-56页 |
·多辐板风扇盘结构拓扑优化数学模型 | 第56-57页 |
·参考风扇盘几何模型及相应性能 | 第57-58页 |
·基于A-RSSA-BESO方法的风扇盘结构拓扑优化设计算例分析 | 第58-73页 |
·风扇盘拓扑优化初始参数 | 第58-60页 |
·三辐板风扇盘(m=3)拓扑优化结果与分析 | 第60-66页 |
·四辐板风扇盘(m=4)拓扑优化设计 | 第66-72页 |
·三辐板和四辐板风扇盘算例结果比较 | 第72-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
·全文总结 | 第74-75页 |
·展望 | 第75页 |
·本文的创新点 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
在攻读硕士学位期间发表的主要论文 | 第80页 |