摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
1 绪论 | 第11-25页 |
·柴油抗磨性的提出 | 第11-14页 |
·柴油的使用现状 | 第11-12页 |
·低硫化对柴油的影响 | 第12-13页 |
·影响柴油润滑性的因素分析 | 第13-14页 |
·磨损理论和边界润滑 | 第14-16页 |
·机械磨损 | 第14-15页 |
·边界润滑 | 第15-16页 |
·柴油发动机磨损原因和机理 | 第16页 |
·改善柴油抗磨性的的途径 | 第16-17页 |
·抗磨润滑添加剂的作用机理 | 第17-18页 |
·柴油抗磨性能的评价方法 | 第18-20页 |
·HFRR 高频往复试验机法 | 第18页 |
·四球机试验法 | 第18-19页 |
·Scuffing BOCLE 可逐级加载的球-环试验机 | 第19-20页 |
·其他方法 | 第20页 |
·柴油抗磨剂的研究进展 | 第20-23页 |
·羧酸类有机物 | 第20-21页 |
·脂肪酸酯和生物柴油 | 第21-22页 |
·脂肪胺酰胺类有机物 | 第22页 |
·醇、醚类有机物 | 第22页 |
·混合类有机化合物 | 第22-23页 |
·本论文的技术路线与创新点 | 第23-25页 |
·技术路线与研究内容 | 第23-24页 |
·本文主要创新点 | 第24-25页 |
2 实验部分 | 第25-32页 |
·主要原料和试剂 | 第25-26页 |
·低硫加氢柴油 | 第25页 |
·主要原料与试剂 | 第25-26页 |
·主要仪器和设备 | 第26-27页 |
·合成酯类抗磨剂的工艺方法 | 第27-28页 |
·酯化合成反应 | 第27-28页 |
·产品转化率的计算 | 第28页 |
·评价及分析方法 | 第28-32页 |
·HFRR 高频往复试验机法 | 第28-29页 |
·四球机试验方法 | 第29-31页 |
·抗磨添加剂酸值的测定方法 | 第31页 |
·石油产品运动粘度、密度、闪点测定方法 | 第31页 |
·凝点、浊点、冷滤点测定方法 | 第31页 |
·氧化安定性和十六烷值的测定方法 | 第31-32页 |
3 四球机与 HFRR 高频往复试验机相关性考察 | 第32-37页 |
·四球机操作条件的确定 | 第32-33页 |
·四球机与 HFRR 高频往复试验机相关性考察 | 第33-37页 |
4 妥尔油酸复配型抗磨剂的制备及性能研究 | 第37-47页 |
·羧酸类添加剂对加氢柴油润滑性能的影响 | 第37-38页 |
·酯化反应工艺条件考察 | 第38-41页 |
·酯化基本反应条件的确定 | 第38-39页 |
·酸的主链结构筛选 | 第39-40页 |
·醇的选择 | 第40页 |
·酯化反应产物的 IR 分析 | 第40-41页 |
·妥尔油酸与单油酸甘油酯的复配对加氢柴油润滑性的影响 | 第41-42页 |
·ZZ-01 与市售两种抗磨剂 HB-01 和 SH-03 性能比较 | 第42页 |
·自制柴油抗磨添加剂 ZZ-01 理化性质的分析和对比 | 第42-43页 |
·加入自制抗磨添加剂 ZZ-01 后加氢柴油稳定性的考察 | 第43-44页 |
·自制抗磨添加剂 ZZ-01 对加氢柴油其他性能的影响 | 第44-46页 |
·对加氢柴油氧化安定性的影响 | 第44-45页 |
·对加氢柴油十六烷值的影响 | 第45页 |
·对加氢柴油低温流动性的影响 | 第45-46页 |
·对加氢柴油其他基本性质的影响 | 第46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
5 结论与展望 | 第47-48页 |
致谢 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-52页 |
附录 攻读硕士学位期间发表的论文及申请的专利 | 第52页 |