| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·选题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·选题的背景 | 第9-10页 |
| ·选题的意义 | 第10页 |
| ·文献综述 | 第10-16页 |
| ·关于高等工程教育的概念界定 | 第10-11页 |
| ·关于我国工程教育发展历程的研究 | 第11-14页 |
| ·关于船政学堂的相关研究 | 第14-16页 |
| ·研究内容与方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 工程教育历史过程 | 第18-24页 |
| ·工程与工程教育 | 第18-20页 |
| ·工程的概念 | 第18页 |
| ·工程教育的内涵与特征 | 第18-20页 |
| ·工程教育与工程活动 | 第20-21页 |
| ·工程活动促进工程教育发展 | 第20页 |
| ·工程教育促进工程发展 | 第20-21页 |
| ·工程教育的历史阶段性 | 第21-24页 |
| ·工程教育的源起 | 第21-22页 |
| ·工程教育的形成与发展 | 第22页 |
| ·中国工程教育的阶段性划分 | 第22-24页 |
| 第3章 马尾船政学堂的历史追溯 | 第24-29页 |
| ·马尾船政及其学堂的建立 | 第24-25页 |
| ·马尾船政兴起 | 第24-25页 |
| ·马尾船政学堂的建立 | 第25页 |
| ·马尾船政及其学堂的发展 | 第25-27页 |
| ·马尾船政的发展 | 第25-26页 |
| ·马尾船政学堂的壮大 | 第26-27页 |
| ·马尾船政学堂的衰落 | 第27-29页 |
| ·衰落的外因分析 | 第27-28页 |
| ·衰落的内因分析 | 第28-29页 |
| 第4章 马尾船政学堂的人才培养及其历史作用 | 第29-36页 |
| ·马尾船政学堂的构成与办学模式 | 第29-30页 |
| ·马尾船政学堂的组织形式 | 第29页 |
| ·马尾船政学堂的办学模式 | 第29-30页 |
| ·马尾船政学堂的培养机制与特点 | 第30-32页 |
| ·船政学堂的办学机制 | 第30-31页 |
| ·船政学堂人才培养模式的特点 | 第31-32页 |
| ·船政学堂对中国工程发展的作用 | 第32-36页 |
| ·船政学堂奠定了中国船舶工程的基础 | 第32-33页 |
| ·船政学堂对中国铁路交通的人才支撑 | 第33页 |
| ·船政学堂对中国矿产工程关键作用 | 第33-34页 |
| ·船政学堂塑造了中国传统的工程精神 | 第34-36页 |
| 第5章 马尾船政学堂在我国工程教育史上的地位及启示 | 第36-41页 |
| ·马尾船政学堂—我国工程教育史关节点 | 第36-38页 |
| ·船政学堂对中国工程教育的开启 | 第36-37页 |
| ·船政学堂对中国工程教育的延续 | 第37-38页 |
| ·船政学堂对现代工程教育的影响 | 第38页 |
| ·马尾船政学堂对现代工程教育的启示 | 第38-41页 |
| ·办学模式的启示 | 第38页 |
| ·组织管理方式的启示 | 第38-39页 |
| ·对中国工程教育改革创新的启示 | 第39-41页 |
| 第6章 结论 | 第41-42页 |
| ·论文的结论 | 第41页 |
| ·论文的不足 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 作者简介 | 第47-48页 |
| 攻读学位期间发表的论著及获奖情况 | 第48页 |