| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的研究内容 | 第11-12页 |
| ·本文的组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 视景仿真相关技术 | 第13-19页 |
| ·虚拟现实概述 | 第13-14页 |
| ·视景仿真技术 | 第14-15页 |
| ·视景仿真概述 | 第14页 |
| ·视景仿真步骤 | 第14-15页 |
| ·Vega Prime视景仿真 | 第15-18页 |
| ·Vega Prime概述 | 第15-16页 |
| ·Vega Prime类库 | 第16-17页 |
| ·Vega Prime视景仿真程序工作流程 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 基于Vega Prime的船舶视景仿真系统的设计 | 第19-30页 |
| ·系统功能需求和仿真框架设计 | 第19-22页 |
| ·系统功能需求 | 第19-20页 |
| ·开发环境 | 第20页 |
| ·仿真框架设计 | 第20-21页 |
| ·系统程序流程 | 第21-22页 |
| ·系统功能模块和界面设计 | 第22-26页 |
| ·功能模块设计 | 第22-25页 |
| ·视景仿真系统软件界面设计 | 第25-26页 |
| ·基于MFC的Vega Prime程序框架的构建 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 基于Vega Prime的船舶视景仿真系统的实现 | 第30-55页 |
| ·基本交互功能 | 第30-36页 |
| ·船舶定位 | 第30-31页 |
| ·视点控制 | 第31-33页 |
| ·路径导航 | 第33-35页 |
| ·信息显示 | 第35-36页 |
| ·模型管理 | 第36-41页 |
| ·模型格式的研究与转换 | 第37-38页 |
| ·XML文件的读取 | 第38-41页 |
| ·模型的动态加载和删除 | 第41页 |
| ·碰撞检测 | 第41-45页 |
| ·Vega Prime碰撞检测的原理和类型 | 第42页 |
| ·系统碰撞检测的实现 | 第42-45页 |
| ·环境效果 | 第45-54页 |
| ·粒子系统研究和雪效果的实现 | 第45-49页 |
| ·海洋效果的实现 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 船舶视景仿真系统的多通道显示 | 第55-63页 |
| ·Vega Prime多通道模块实现原理 | 第55-56页 |
| ·基于MFC的多通道视景仿真技术研究 | 第56-58页 |
| ·基于MFC的多通道视景仿真技术实现机理 | 第56-57页 |
| ·基于MFC的多通道视景仿真关键技术 | 第57-58页 |
| ·船舶视景仿真系统的三通道的实现 | 第58-62页 |
| ·系统结构设计 | 第58-60页 |
| ·三通道船舶视景仿真系统具体实现 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第70页 |