| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-21页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·相关文献综述 | 第12-19页 |
| ·物流相关理论发展综述 | 第12-14页 |
| ·物流与国际贸易相互影响理论发展综述 | 第14-19页 |
| ·相关研究评述 | 第19页 |
| ·研究思路与主要内容 | 第19-20页 |
| ·可能的创新点 | 第20-21页 |
| 2 国际贸易和物流产业相关理论研究 | 第21-29页 |
| ·物流基本理论研究 | 第21-26页 |
| ·现代物流定义 | 第21页 |
| ·物流的价值发现理论 | 第21-23页 |
| ·现代物流的发展趋势 | 第23-25页 |
| ·国际物流与国际贸易的相互影响 | 第25-26页 |
| ·物流对国际贸易影响机制研究 | 第26-29页 |
| ·基于物流成本的比较优势理论 | 第26-27页 |
| ·价值链理论 | 第27-28页 |
| ·物流产业分工理论 | 第28-29页 |
| 3 浙江省国际贸易和物流产业发展现状及分析 | 第29-38页 |
| ·浙江省国际贸易发展现状及分析 | 第29-31页 |
| ·外贸规模不断提高 | 第29-30页 |
| ·贸易结构不断调整 | 第30页 |
| ·贸易平衡日益严峻 | 第30-31页 |
| ·出口商品质量及附加值显著提升 | 第31页 |
| ·浙江省物流发展现状及分析 | 第31-38页 |
| ·物流产业发展现状 | 第31-33页 |
| ·物流产业政策环境 | 第33-34页 |
| ·物流产业相关指标与数据 | 第34-38页 |
| 4 浙江省国际贸易和物流产业相互作用的实证分析 | 第38-47页 |
| ·相互关系的实证分析 | 第38-42页 |
| ·平稳性检验 | 第39页 |
| ·协整检验 | 第39-40页 |
| ·格兰杰因果检验 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| ·物流产业各因素与国际贸易关联度分析 | 第42-45页 |
| ·指标选取和数据整理 | 第42-43页 |
| ·灰色关联分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 5 物流产业促进国际贸易发展的国际经验借鉴 | 第47-57页 |
| ·美国经验分析 | 第47-50页 |
| ·全面放开运输管制 | 第47-48页 |
| ·重视交通基础设施建设 | 第48-49页 |
| ·信息化与技术化发展 | 第49-50页 |
| ·欧洲经验分析 | 第50-52页 |
| ·第三方物流发展强劲 | 第50-51页 |
| ·大力发展物流园区 | 第51-52页 |
| ·物流体系的标准化 | 第52页 |
| ·日本经验分析 | 第52-57页 |
| ·重视港口建设与发展 | 第52-54页 |
| ·航空运输的迅速崛起 | 第54-55页 |
| ·重视绿色物流的发展 | 第55-57页 |
| 6 结论与政策建议 | 第57-61页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·政策建议 | 第57-61页 |
| ·强化港口优势,加大港口体制创新与投入建设 | 第57-58页 |
| ·改进保障体系,完善物流产业发展的软硬件基础 | 第58-60页 |
| ·调整发展理念,促进物流产业的信息化、绿色化和第三方化 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |