| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-13页 |
| ·国外研究概况 | 第9-11页 |
| ·国内研究概况 | 第11-12页 |
| ·国内外研究中存在的不足 | 第12-13页 |
| ·研究内容、方法及技术路线 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| ·研究路线 | 第15-16页 |
| 2 关键技术的概述 | 第16-23页 |
| ·C#的简介 | 第16页 |
| ·Google Earth的简介 | 第16-19页 |
| ·Google Earth概述 | 第16-17页 |
| ·Google Earth的功能 | 第17-19页 |
| ·Google Earth COM API概述 | 第19-20页 |
| ·KML文件的概述 | 第20-22页 |
| ·KML文件的概念及其功能 | 第20页 |
| ·KML语法规则 | 第20-22页 |
| ·SQL Server的简介 | 第22-23页 |
| 3 高速公路施工期环境监测与影响评价 | 第23-33页 |
| ·高速公路施工期环境监测 | 第23-26页 |
| ·环境监测的概念及意义 | 第23-24页 |
| ·环境监测的依据 | 第24页 |
| ·环境监测指标与监测方法 | 第24-26页 |
| ·高速公路建设项目施工期环境影响评价 | 第26-33页 |
| ·高速公路施工期环境影响评价指标体系 | 第26-27页 |
| ·综合评价方法 | 第27-33页 |
| 4 基于GE的高速公路施工期环境影响评价系统设计与开发 | 第33-52页 |
| ·系统的总体设计 | 第33-36页 |
| ·系统设计目标 | 第33页 |
| ·系统设计原则 | 第33页 |
| ·系统功能 | 第33-34页 |
| ·系统的总体结构 | 第34-35页 |
| ·系统运行环境 | 第35-36页 |
| ·系统关键技术的实现 | 第36-48页 |
| ·地图浏览技术 | 第36-38页 |
| ·文件加载技术 | 第38-39页 |
| ·信息查询技术 | 第39-42页 |
| ·数据分析技术 | 第42-48页 |
| ·系统主要界面设计 | 第48-52页 |
| 5 工程实例研究与分析 | 第52-64页 |
| ·郴宁高速公路背景资料 | 第52-54页 |
| ·工程基本概况 | 第52-53页 |
| ·沿线自然环境情况 | 第53-54页 |
| ·实际应用效果 | 第54-64页 |
| ·系统运行效果 | 第54-55页 |
| ·信息查询和数据分析模块 | 第55-60页 |
| ·环境评价标准和结果管理模块 | 第60-61页 |
| ·资料管理模块 | 第61-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-65页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |