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高速铁路无线信道特性研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-13页
常用略缩语第13-14页
常用数学符号第14-18页
1 绪论第18-38页
   ·论文研究背景与意义第18-19页
   ·高速铁路移动通信系统第19-22页
     ·高速铁路移动通信系统的发展第19-20页
     ·GSM-R概述第20-21页
     ·影响GSM-R网络性能的主要因素第21-22页
   ·高速铁路典型场景概述第22-25页
     ·高架桥第22-23页
     ·路堑第23-25页
     ·高架桥和路堑混合第25页
   ·无线信道特性概述第25-29页
     ·电波传播特性第25-26页
     ·大尺度传播特性第26-28页
     ·小尺度衰落特性第28-29页
   ·高速铁路无线信道研究现状与存在不足第29-33页
     ·研究现状第29-32页
     ·存在不足第32-33页
   ·主要工作与章节安排第33-38页
     ·主要工作与创新点第33-35页
     ·章节安排第35-38页
2 高速铁路大尺度传播特性研究第38-70页
   ·引言第38-39页
   ·大尺度传播特性的测试第39-45页
     ·测试原理第39-41页
     ·测试系统第41-42页
     ·数据处理方法第42-45页
   ·高架桥场景大尺度传播特性分析第45-55页
     ·测试场景的选取第46-48页
     ·与常用路径损耗模型的比较第48-50页
     ·影响高架桥路径损耗的主要因素第50-54页
     ·阴影衰落特性分析第54-55页
   ·路堑场景大尺度传播特性分析第55-65页
     ·测试场景的选取第56页
     ·影响路堑路径损耗的主要因素第56-63页
     ·阴影衰落特性分析第63-65页
   ·高架桥和路堑混合场景大尺度传播特性分析第65-67页
     ·测试场景的选取第65页
     ·测试结果分析第65-67页
   ·本章小结第67-70页
3 高速铁路小尺度衰落包络特性研究第70-96页
   ·引言第70-71页
   ·小尺度包络分布模型分析第71-77页
     ·包络分布模型的参数估计方法第71-73页
     ·K-S检验第73-74页
     ·数据处理方法第74-75页
     ·分布模型检验结果分析第75-77页
   ·莱斯因子随距离的变化特性第77-87页
     ·高架桥场景第78-80页
     ·路堑场景第80-86页
     ·高架桥和路堑混合场景第86-87页
   ·莱斯因子的统计分布特性第87-93页
     ·高架桥场景第88-90页
     ·路堑场景第90-91页
     ·高架桥场景和路堑场景比较第91-92页
     ·高架桥和路堑混合场景第92-93页
   ·本章小结第93-96页
4 高速铁路小尺度衰落二阶统计特性研究第96-114页
   ·引言第96-97页
   ·理论模型的二阶统计特性公式第97-99页
     ·莱斯衰落模型第98页
     ·瑞利衰落模型第98-99页
     ·Nakagami衰落模型第99页
   ·二阶统计特性与速度的关系分析第99-105页
     ·数据处理方法第100-102页
     ·电平通过率与速度的关系第102-103页
     ·平均衰落持续时间与速度的关系第103-105页
   ·典型场景的二阶统计特性分析第105-111页
     ·高架桥场景第105-108页
     ·路堑场景第108-110页
     ·高架桥场景和路堑场景比较第110-111页
   ·本章小结第111-114页
5 总结与展望第114-118页
   ·论文工作总结第114-116页
   ·下一步研究的展望第116-118页
参考文献第118-126页
作者简历第126-128页
攻读博士学位期间发表的学术论文第128-129页
攻读博士学位期间参与的科研项目第129-131页
学位论文数据集第131页

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