高速铁路无线信道特性研究
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-13页 |
常用略缩语 | 第13-14页 |
常用数学符号 | 第14-18页 |
1 绪论 | 第18-38页 |
·论文研究背景与意义 | 第18-19页 |
·高速铁路移动通信系统 | 第19-22页 |
·高速铁路移动通信系统的发展 | 第19-20页 |
·GSM-R概述 | 第20-21页 |
·影响GSM-R网络性能的主要因素 | 第21-22页 |
·高速铁路典型场景概述 | 第22-25页 |
·高架桥 | 第22-23页 |
·路堑 | 第23-25页 |
·高架桥和路堑混合 | 第25页 |
·无线信道特性概述 | 第25-29页 |
·电波传播特性 | 第25-26页 |
·大尺度传播特性 | 第26-28页 |
·小尺度衰落特性 | 第28-29页 |
·高速铁路无线信道研究现状与存在不足 | 第29-33页 |
·研究现状 | 第29-32页 |
·存在不足 | 第32-33页 |
·主要工作与章节安排 | 第33-38页 |
·主要工作与创新点 | 第33-35页 |
·章节安排 | 第35-38页 |
2 高速铁路大尺度传播特性研究 | 第38-70页 |
·引言 | 第38-39页 |
·大尺度传播特性的测试 | 第39-45页 |
·测试原理 | 第39-41页 |
·测试系统 | 第41-42页 |
·数据处理方法 | 第42-45页 |
·高架桥场景大尺度传播特性分析 | 第45-55页 |
·测试场景的选取 | 第46-48页 |
·与常用路径损耗模型的比较 | 第48-50页 |
·影响高架桥路径损耗的主要因素 | 第50-54页 |
·阴影衰落特性分析 | 第54-55页 |
·路堑场景大尺度传播特性分析 | 第55-65页 |
·测试场景的选取 | 第56页 |
·影响路堑路径损耗的主要因素 | 第56-63页 |
·阴影衰落特性分析 | 第63-65页 |
·高架桥和路堑混合场景大尺度传播特性分析 | 第65-67页 |
·测试场景的选取 | 第65页 |
·测试结果分析 | 第65-67页 |
·本章小结 | 第67-70页 |
3 高速铁路小尺度衰落包络特性研究 | 第70-96页 |
·引言 | 第70-71页 |
·小尺度包络分布模型分析 | 第71-77页 |
·包络分布模型的参数估计方法 | 第71-73页 |
·K-S检验 | 第73-74页 |
·数据处理方法 | 第74-75页 |
·分布模型检验结果分析 | 第75-77页 |
·莱斯因子随距离的变化特性 | 第77-87页 |
·高架桥场景 | 第78-80页 |
·路堑场景 | 第80-86页 |
·高架桥和路堑混合场景 | 第86-87页 |
·莱斯因子的统计分布特性 | 第87-93页 |
·高架桥场景 | 第88-90页 |
·路堑场景 | 第90-91页 |
·高架桥场景和路堑场景比较 | 第91-92页 |
·高架桥和路堑混合场景 | 第92-93页 |
·本章小结 | 第93-96页 |
4 高速铁路小尺度衰落二阶统计特性研究 | 第96-114页 |
·引言 | 第96-97页 |
·理论模型的二阶统计特性公式 | 第97-99页 |
·莱斯衰落模型 | 第98页 |
·瑞利衰落模型 | 第98-99页 |
·Nakagami衰落模型 | 第99页 |
·二阶统计特性与速度的关系分析 | 第99-105页 |
·数据处理方法 | 第100-102页 |
·电平通过率与速度的关系 | 第102-103页 |
·平均衰落持续时间与速度的关系 | 第103-105页 |
·典型场景的二阶统计特性分析 | 第105-111页 |
·高架桥场景 | 第105-108页 |
·路堑场景 | 第108-110页 |
·高架桥场景和路堑场景比较 | 第110-111页 |
·本章小结 | 第111-114页 |
5 总结与展望 | 第114-118页 |
·论文工作总结 | 第114-116页 |
·下一步研究的展望 | 第116-118页 |
参考文献 | 第118-126页 |
作者简历 | 第126-128页 |
攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第128-129页 |
攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第129-131页 |
学位论文数据集 | 第131页 |