太阳能车光伏发电MPPT算法及控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·太阳能电动车的研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·太阳能电动车的优越性 | 第11页 |
| ·太阳能电动车在国内外发展情况 | 第11-13页 |
| ·太阳能电动车技术发展 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章总结 | 第15-16页 |
| 第2章 太阳能车电路 | 第16-27页 |
| ·电路系统结构框图 | 第16页 |
| ·各个元器件设计选型 | 第16-21页 |
| ·光伏电池 | 第16-18页 |
| ·MPPT 控制器 | 第18页 |
| ·电机 | 第18-19页 |
| ·蓄电池 | 第19-20页 |
| ·测电压、转速 | 第20-21页 |
| ·光伏电池的特性曲线与模型 | 第21-26页 |
| ·光伏电池的工作原理 | 第21页 |
| ·光伏电池的数学模型 | 第21-24页 |
| ·光伏电池的仿真模型 | 第24-25页 |
| ·光伏电池的仿真特性曲线 | 第25-26页 |
| ·本章总结 | 第26-27页 |
| 第3章 光伏发电最大功率追踪算法 | 第27-39页 |
| ·光伏阵列的最大功率点跟踪控制常用方法 | 第27-32页 |
| ·MPPT 控制基本原理 | 第27页 |
| ·固定电压法 | 第27-29页 |
| ·扰动观察法 | 第29-31页 |
| ·电导增量法 | 第31-32页 |
| ·MPPT 算法设计 | 第32-37页 |
| ·固定电压法启动及第一个功率点的测量 | 第34页 |
| ·第二个点与第三个点的测量 | 第34-35页 |
| ·最大功率点的求取与功率滞环 | 第35-37页 |
| ·MPPT 控制方法发展方向 | 第37-38页 |
| ·本章总结 | 第38-39页 |
| 第4章 最大功率跟踪算法仿真分析 | 第39-46页 |
| ·库克电路仿真模型建立 | 第39-40页 |
| ·仿真参数的设置 | 第39-40页 |
| ·固定电压法 | 第40-41页 |
| ·固定电压法仿真模型 | 第40页 |
| ·固定电压法仿真结果 | 第40-41页 |
| ·扰动法 | 第41-42页 |
| ·扰动法仿真模型 | 第41页 |
| ·扰动法仿真结果 | 第41-42页 |
| ·增量电导法 | 第42-43页 |
| ·增量电导法仿真模型 | 第42-43页 |
| ·增量电导法仿真结果 | 第43页 |
| ·数值分析法 | 第43-45页 |
| ·数值分析法仿真模型 | 第43-44页 |
| ·数值分析法仿真结果 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 光伏发电控制器的硬件设计 | 第46-61页 |
| ·光伏电池 | 第47页 |
| ·电源设计电路 | 第47-49页 |
| ·DSP 控制电路 | 第49-50页 |
| ·DC-DC 变换电路的介绍 | 第50-51页 |
| ·典型的 DC-DC 变换电路 | 第51-56页 |
| ·降压式变换器 | 第51-52页 |
| ·升压式变换器 | 第52-54页 |
| ·升降压式变换器 | 第54-55页 |
| ·库克式变换器 | 第55-56页 |
| ·DC-DC 变换电路设计 | 第56-59页 |
| ·控制器变换电路的参数设计 | 第56-57页 |
| ·DC-DC 变换电路图设计 | 第57-59页 |
| ·本章总结 | 第59-61页 |
| 第6章 MPPT 算法实验结果分析 | 第61-69页 |
| ·实验参数设置 | 第61页 |
| ·实验结果 | 第61-68页 |
| ·光伏电池的实验特性曲线 | 第62页 |
| ·固定电压法实验结果 | 第62-64页 |
| ·扰动法实验结果 | 第64-65页 |
| ·增量电导法实验结果 | 第65-66页 |
| ·数值分析法实验结果 | 第66-68页 |
| ·本章总结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 1.工作总结 | 第69-70页 |
| 2.创新点 | 第70页 |
| 3.展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
