拖拉机自动换挡规律研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| ·自动换挡变速器的发展现状与趋势 | 第10-12页 |
| ·国内外研究进展和现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究进展和现状 | 第12页 |
| ·国内研究进展和现状 | 第12-14页 |
| ·研究目标和内容 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 拖拉机系统动力学分析 | 第16-28页 |
| ·拖拉机传动系统 | 第16页 |
| ·发动机部分 | 第16-21页 |
| ·柴油机的特性分析 | 第16-21页 |
| ·柴油发动机仿真模型的建立 | 第21页 |
| ·离合器部分 | 第21-23页 |
| ·变速箱部分 | 第23-24页 |
| ·车体部分 | 第24-27页 |
| ·拖拉机的行驶原理 | 第24-25页 |
| ·拖拉机的驱动力分析 | 第25页 |
| ·行驶阻力 | 第25-27页 |
| ·运动学方程 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 拖拉机系统的换挡规律 | 第28-49页 |
| ·换挡规律的分类 | 第28-31页 |
| ·单参数换挡规律 | 第28-29页 |
| ·两参数换挡规律 | 第29-31页 |
| ·三参数换挡规律 | 第31页 |
| ·换挡特性 | 第31-42页 |
| ·最佳动力性换挡规律 | 第31-37页 |
| ·最佳燃油经济性换挡规律 | 第37-42页 |
| ·换挡燃油经济性分析 | 第38页 |
| ·拖拉机燃油经济性的评价指标 | 第38-39页 |
| ·拖拉机燃油经济性的影响因素 | 第39-40页 |
| ·拖拉机的牵引效率分析 | 第40-41页 |
| ·燃油经济性最佳工作点 | 第41-42页 |
| ·拖拉机最佳动力性与最佳燃油经济性换挡规律 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 拖拉机动力学建模与仿真分析 | 第49-59页 |
| ·Matlab/SimuLink 简介 | 第49页 |
| ·仿真模型的建立 | 第49-55页 |
| ·发动机仿真模型 | 第49-51页 |
| ·变速器的仿真模型 | 第51-52页 |
| ·车体仿真模型 | 第52-53页 |
| ·换挡规律仿真模型 | 第53-54页 |
| ·换挡规律控制模块 | 第54-55页 |
| ·油门控制模块 | 第55页 |
| ·换挡规律的仿真分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
