茶涪路赚宝隧道二衬拆除方案研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第9-13页 |
| ·隧道衬砌裂缝的研究现状 | 第9-11页 |
| ·隧道衬砌病害的评估和处治技术的研究现状 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 赚宝隧道衬砌裂缝的现状调查与评价 | 第15-34页 |
| ·依托工程概况 | 第15-17页 |
| ·地质构造 | 第15-16页 |
| ·地层岩性 | 第16-17页 |
| ·水文地质情况 | 第17页 |
| ·隧道衬砌的作用机理分析 | 第17-19页 |
| ·新奥法施工下二次衬砌的受力特点 | 第17-18页 |
| ·常用的二次衬砌计算模型 | 第18-19页 |
| ·隧道衬砌裂损类型 | 第19-23页 |
| ·按衬砌结构受力变形形态和裂口特点分类 | 第19-20页 |
| ·按裂缝走向与隧道方向的关系分类 | 第20-22页 |
| ·按裂缝产生的原因分类 | 第22-23页 |
| ·赚宝隧道衬砌裂缝的评价 | 第23-30页 |
| ·衬砌裂缝诊断指标的判定标准 | 第23-24页 |
| ·赚宝隧道衬砌裂缝的现况分析 | 第24-30页 |
| ·隧道衬砌裂缝产生过程和原因的初步分析 | 第30-33页 |
| ·衬砌混凝土产生裂缝的过程 | 第30-31页 |
| ·赚宝隧道衬砌裂缝产生原因的初步分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 赚宝隧道二衬拆除方案研究 | 第34-97页 |
| ·ANSYS 有限元软件介绍 | 第34-35页 |
| ·二衬拆除进尺研究 | 第35-82页 |
| ·计算模型 | 第35-37页 |
| ·工况一：二衬拆除每循环进尺 1m | 第37-58页 |
| ·工况二：二衬拆除每循环进尺 2m | 第58-68页 |
| ·工况三：二衬拆除每循环进尺 4m | 第68-75页 |
| ·工况四：二衬拆除每循环进尺 6m | 第75-79页 |
| ·不同进尺的对比分析 | 第79-82页 |
| ·二衬拆除先后顺序研究 | 第82-96页 |
| ·计算模型 | 第82-83页 |
| ·工况一：先拱腰，后拱顶 | 第83-89页 |
| ·工况二：先拱顶，后拱腰 | 第89-95页 |
| ·不同拆除顺序的对比分析 | 第95-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 第四章 赚宝隧道二衬拆除拱顶下沉控制标准探索 | 第97-107页 |
| ·研究思路 | 第97-98页 |
| ·强度折减法 | 第98-100页 |
| ·基本原理 | 第98页 |
| ·安全系数的定义 | 第98-99页 |
| ·破坏准则的规定 | 第99页 |
| ·合理拱顶下沉控制标准的判定依据 | 第99-100页 |
| ·计算分析 | 第100-106页 |
| ·有限元计算 | 第100-101页 |
| ·结果分析一 | 第101-104页 |
| ·结果分析二 | 第104-106页 |
| ·有限元结果分析对比 | 第106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 第五章 结论与展望 | 第107-108页 |
| ·结论 | 第107页 |
| ·展望 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-111页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第111页 |
