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爆破荷载作用下衬砌背后空洞对隧道稳定性影响规律研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-17页
   ·概述第9页
   ·研究背景和研究意义第9-11页
     ·研究背景第9-10页
     ·研究意义第10-11页
   ·国内外研究现状与进展第11-16页
     ·空洞理论研究现状第11页
     ·爆破振动理论研究现状第11-15页
     ·既有隧道安全性分析研究现状第15-16页
   ·本文主要工作第16-17页
第二章 岩石爆破机理及空洞理论研究第17-31页
   ·爆破机理及应力波理论第17-20页
     ·岩石爆破机理第17-18页
     ·应力波理论第18页
     ·隧道振动影响评判标准第18-20页
   ·岩土本构关系第20-23页
     ·屈服准则和破化条件第20-22页
     ·几种常用的屈服准则第22-23页
     ·弹塑性应力应变关系第23页
   ·动态问题的数值模拟第23-25页
     ·达朗贝尔直接平衡法第24-25页
     ·按虚功原理建立平衡方程第25页
   ·围岩背后空洞理论研究分析第25-31页
     ·弹性二次应力状态第27-28页
     ·塑性二次应力状态第28-31页
第三章 振动波荷载模拟方式研究第31-38页
   ·简化三角形荷载第31-35页
     ·荷载加载方式第31页
     ·荷载峰值和作用时间第31-35页
   ·实测振动荷载波作为输入荷载第35-37页
   ·炸药状态方程描述第37-38页
第四章 有限元数值模拟方法研究分析第38-46页
   ·动力有限元及 LS-DYNA 简介第39-41页
   ·爆破振动荷载下的岩体本构模型第41-43页
   ·炸药爆炸本构模型第43-44页
   ·边界条件处理第44-46页
第五章 爆破荷载下空洞对隧道结构影响的二维力学分析第46-78页
   ·依托工程第46页
   ·模型介绍第46-47页
   ·不同尺寸空洞对隧道结构影响第47-58页
     ·空洞大小 2.0m×2.0m第47-50页
     ·空洞大小 1.0m×1.0m第50-52页
     ·空洞大小 0.5m×0.5m第52-54页
     ·无空洞第54-57页
     ·数据统计对比第57-58页
   ·不同临空高度空洞对隧道结构影响第58-67页
     ·空洞临空 0 米第59-61页
     ·空洞临空 1 米第61-63页
     ·空洞临空 2 米第63-66页
     ·数据统计对比第66-67页
   ·不同围岩级别空洞对隧道结构影响第67-76页
     ·Ⅲ级围岩第68-70页
     ·Ⅳ级围岩第70-72页
     ·Ⅴ级围岩第72-75页
     ·数据统计对比第75-76页
   ·本章小结第76-78页
第六章 爆破荷载下空洞对隧道结构影响的三维力学分析第78-108页
   ·南山隧道 IV 级围岩爆破方案第78-80页
   ·模型介绍第80-82页
   ·空洞位置距离开挖面 5 米计算分析第82-90页
     ·拱顶背后空洞第82-84页
     ·拱腰背后空洞第84-86页
     ·拱顶+拱腰背后组合空洞第86-88页
     ·数据统计对比第88-89页
     ·小结第89-90页
   ·空洞位置距离开挖面 25 米计算分析第90-98页
     ·拱顶背后空洞第90-92页
     ·拱腰背后空洞第92-94页
     ·拱顶+拱腰背后组合空洞第94-96页
     ·数据统计对比第96-97页
     ·小结第97-98页
   ·空洞位置距离开挖面 50 米计算分析第98-107页
     ·拱顶背后空洞第98-100页
     ·拱腰背后空洞第100-102页
     ·拱顶+拱腰背后组合空洞第102-105页
     ·数据统计对比第105-106页
     ·小结第106-107页
   ·本章小结第107-108页
第七章 结论和展望第108-110页
   ·结论第108页
   ·展望第108-110页
致谢第110-111页
参考文献第111-113页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第113页

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