| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·课题研究背景 | 第13-15页 |
| ·国内外相关研究的综述 | 第15-18页 |
| ·乌托邦式城市架空规划研究 | 第15-16页 |
| ·现代架空公共空间建构与形式研究 | 第16-17页 |
| ·高密度地段环境下建筑空间设计策略研究 | 第17-18页 |
| ·城市建筑与城市公共空间关系研究 | 第18页 |
| ·研究对象 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究目的与意义 | 第20-21页 |
| ·研究目的 | 第20页 |
| ·研究意义 | 第20-21页 |
| ·研究方法与技术路线图 | 第21-23页 |
| 第二章 高密度地段建筑架空开放空间的演变历程与推动因素 | 第23-34页 |
| ·相关概念的引入 | 第23-27页 |
| ·高密度地段的定义 | 第23-26页 |
| ·建筑底部架空开放空间 | 第26-27页 |
| ·城市中建筑底部架空开放空间的演变历程 | 第27-30页 |
| ·西方古典建筑中的柱廊式架空空间 | 第27页 |
| ·近代我国城市中的骑楼架空公共空间 | 第27-29页 |
| ·现代主义思潮下的近代架空开放空间 | 第29-30页 |
| ·底部架空开放空间在当代城市地段发展的推动因素 | 第30-32页 |
| ·日渐增多的城市开放空间需求 | 第30页 |
| ·城市用地的集约化使用导向 | 第30-31页 |
| ·对城市公共空间舒适性要求的提高 | 第31-32页 |
| ·新型设计理念与先进建筑技术的支持 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 建筑底部架空开放空间的基本形态及其影响因素 | 第34-48页 |
| ·建筑底部架空空间的界面元素 | 第34-35页 |
| ·顶界面 | 第34页 |
| ·底界面 | 第34页 |
| ·支撑构件 | 第34-35页 |
| ·围护构件 | 第35页 |
| ·底部架空开放空间的常见构建形式 | 第35-39页 |
| ·群柱架空形式 | 第36页 |
| ·大跨度巨柱架空形式 | 第36-37页 |
| ·大跨度悬吊架空形式 | 第37-38页 |
| ·巨构架空形式 | 第38-39页 |
| ·底部架空开放空间在建筑中的布局及形态 | 第39-42页 |
| ·边缘型 | 第39-40页 |
| ·贯穿型 | 第40页 |
| ·核心型 | 第40-41页 |
| ·开敞型 | 第41-42页 |
| ·底部架空开放空间形态的内在影响因素 | 第42-46页 |
| ·建筑的性质与功能 | 第42页 |
| ·建筑的结构形式 | 第42-43页 |
| ·场地的交通组织与布局 | 第43页 |
| ·人的行为与心理 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 高密度地段中建筑底部架空开放空间的功能 | 第48-70页 |
| ·高密度地段中建筑底部架空开放空间的基本功能特性 | 第48-50页 |
| ·多重中介性 | 第48页 |
| ·功能互补性 | 第48页 |
| ·全天候性 | 第48-50页 |
| ·建筑底部架空开放空间对地段空间体系的作用及其模式 | 第50-56页 |
| ·线式缝合 | 第50-52页 |
| ·带状延续 | 第52-53页 |
| ·区域缓冲 | 第53-54页 |
| ·片区辐射 | 第54-56页 |
| ·建筑底部架空开放空间与高密度地段街道的互动作用 | 第56-61页 |
| ·促进建筑与街道界面的相互渗透 | 第57-59页 |
| ·积极塑造地段空间的节点 | 第59-61页 |
| ·建筑底部架空开放空间对建筑内外的流线组织作用 | 第61-64页 |
| ·作为门厅的引导功能 | 第61-62页 |
| ·功能流线的水平组织 | 第62-63页 |
| ·功能流线的垂直转换 | 第63-64页 |
| ·建筑底部架空开放空间对地段生态环境的优化作用 | 第64-68页 |
| ·增加生态化建筑基底的面积 | 第64-66页 |
| ·改善建筑及群体的通风 | 第66-67页 |
| ·提供舒适且低能耗的遮阳 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 高密度地段架空开放空间的设计目标与建构策略 | 第70-80页 |
| ·高密度地段中底部架空开放空间的设计目标 | 第70-72页 |
| ·适应地段整体环境 | 第70页 |
| ·接驳地段的各类空间 | 第70-71页 |
| ·建筑与城市环境相互耦合的触媒 | 第71页 |
| ·激发地段中城市公共空间活力 | 第71-72页 |
| ·营造舒适宜人的人性场所 | 第72页 |
| ·结合高密度地段环境特点的架空开放空间建构策略 | 第72-77页 |
| ·基于城市视角的空间形态协同设计 | 第72-73页 |
| ·柔化整合空间的边界 | 第73-74页 |
| ·层叠式的立体化利用空间 | 第74-76页 |
| ·以多功能混合激发空间活力 | 第76-77页 |
| ·体现人性化的空间细部处理 | 第77页 |
| ·建筑底部架空开放空间的设计原则 | 第77-79页 |
| ·整体把控原则 | 第77页 |
| ·共存发展原则 | 第77-78页 |
| ·动态应变原则 | 第78页 |
| ·开放共享原则 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 高密度地段建筑底部架空开放空间设计方法与手法 | 第80-105页 |
| ·以城市肌理为基础作架空的总体布局 | 第80-87页 |
| ·接驳与联结地段内的重要公共节点 | 第80-82页 |
| ·编织与融入地段步行空间网络 | 第82-84页 |
| ·结合轴线强化空间对应关系 | 第84-85页 |
| ·局部调整以更新地段空间格局 | 第85-87页 |
| ·空间融合相邻城市环境各种有益的构成要素 | 第87-93页 |
| ·以“借景”方式将城市景观渗透于空间内部 | 第87-88页 |
| ·利用城市山体地形高差拓展架空广场 | 第88-89页 |
| ·线状群体架空架共享城市水岸空间 | 第89-91页 |
| ·契合周边历史建筑以延续城市文脉 | 第91-93页 |
| ·宜人化的空间序列与界面设计 | 第93-101页 |
| ·宜人的界面尺度 | 第93-95页 |
| ·空间的序列与衔接 | 第95-97页 |
| ·便捷化的连续通行空间设计 | 第97-99页 |
| ·形态多样化的停驻空间设计 | 第99-101页 |
| ·精致化的景观与附属设施设计 | 第101-104页 |
| ·绿化配置 | 第101-102页 |
| ·水景设计 | 第102-103页 |
| ·城市家具与艺术小品设计 | 第103-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 第七章 结语 | 第105-108页 |
| ·主要论点 | 第105-106页 |
| ·创新点 | 第106-107页 |
| ·展望 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-110页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111页 |
