网络化制造环境下混合装配线平衡研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-15页 |
| ·选题背景 | 第11-14页 |
| ·选题意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-19页 |
| ·国外研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-19页 |
| ·论文主要研究内容及方法 | 第19-20页 |
| ·论文研究的框架 | 第20-21页 |
| 2 混合装配线的平衡问题 | 第21-33页 |
| ·混合装配线的平衡的基本概念 | 第21-23页 |
| ·混合装配线平衡问题的定义 | 第21页 |
| ·混合装配线问题的分类及其特点 | 第21-23页 |
| ·混合装配线平衡影响因素分析 | 第23-26页 |
| ·混合品种配比变化 | 第23-25页 |
| ·新产品导入 | 第25页 |
| ·操作工熟练度 | 第25页 |
| ·生产线布局和工艺 | 第25-26页 |
| ·其它因素 | 第26页 |
| ·混合装配线平衡问题的复杂性 | 第26-28页 |
| ·装配线平衡的研究角度及方法 | 第28-30页 |
| ·装配线平衡的数学描述及求解思路 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 3 混合装配线平衡问题建模 | 第33-41页 |
| ·混合装配线平衡问题建模思路 | 第33-34页 |
| ·混合装配线平衡模型构建 | 第34-38页 |
| ·混合装配线相关术语 | 第34-36页 |
| ·混装线模型 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-41页 |
| 4 混合装配线平衡问题求解算法 | 第41-57页 |
| ·遗传算法概述 | 第41-43页 |
| ·遗传算法简介 | 第41-42页 |
| ·遗传算法的基本流程 | 第42-43页 |
| ·装配线平衡模型求解算法 | 第43-49页 |
| ·实例分析 | 第49-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 5 基于 Flexsim 的汽车混合装配线仿真 | 第57-77页 |
| ·Flexsim 仿真软件简介 | 第58-59页 |
| ·Flexsim 汽车装配线建模相关简介 | 第59-61页 |
| ·建立装配生产线系统模型的基本要求 | 第59-60页 |
| ·建立装配生产线仿真模型的流程 | 第60页 |
| ·汽车装配生产线的建模思想 | 第60-61页 |
| ·基于 Flexsim 的汽车装配线模型的建立 | 第61-75页 |
| ·Flexsim 仿真软件的建模的步骤 | 第61-62页 |
| ·汽车装配线模型的建立 | 第62-70页 |
| ·模型的仿真运行 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 在学期间研究成果 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
