| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·相关概念 | 第15-16页 |
| ·公路收费制度 | 第15页 |
| ·重大节假日免收小型客车通行费政策 | 第15-16页 |
| ·应急预案与具体措施 | 第16页 |
| ·研究思路和方法 | 第16-20页 |
| ·研究思路 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-20页 |
| 第二章 重大节假日免收小型客车通行费政策与实施方案 | 第20-27页 |
| ·政策背景 | 第20-21页 |
| ·政策框架 | 第21-23页 |
| ·《方案》实施范围 | 第21-22页 |
| ·《方案》工作要求 | 第22页 |
| ·《方案》保障措施 | 第22-23页 |
| ·相关部门的工作部署 | 第23-25页 |
| ·交通运输部的工作部署 | 第23-24页 |
| ·监察部门的工作部署 | 第24-25页 |
| ·公安部门的工作部署 | 第25页 |
| ·各地实施方案 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 重大节假日免收小型客车通行费政策实施效应 | 第27-39页 |
| ·政策实施的积极效果分析 | 第27-30页 |
| ·得到社会各界及公众的普遍认可 | 第27页 |
| ·降低了公众节假日出行成本 | 第27-29页 |
| ·积极推动旅游业发展 | 第29-30页 |
| ·其他方面 | 第30页 |
| ·政策实施带来的问题分析 | 第30-38页 |
| ·高速公路拥堵问题 | 第30-33页 |
| ·政策的公平性问题 | 第33-38页 |
| ·旅游景区管理压力增大 | 第38页 |
| ·违背低碳出行的理念，加剧了环境污染 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 加强重大节假日免收小型客车通行费政策实施的对策建议 | 第39-44页 |
| ·各地根据实际情况调整实施方案 | 第39页 |
| ·完善应急处置预案 | 第39-40页 |
| ·加强收费系统建设 | 第40-42页 |
| ·合理设置收费车道 | 第40页 |
| ·收发通行卡或通行券 | 第40-41页 |
| ·发展电子不停车收费（ETC）系统 | 第41-42页 |
| ·加强收费站交通疏导 | 第42页 |
| ·完善配套管理与服务 | 第42-43页 |
| ·充分利用交通信息发布，引导公众合理出行 | 第42页 |
| ·保证基础设施正常运作，常规故障能及时修复 | 第42页 |
| ·提高服务区服务能力，提前做好物资储备 | 第42页 |
| ·全面落实带薪休假制度 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 附录 | 第49-53页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第55页 |