高等级公路路域植被生态环境质量遥感评价--以京港澳高速长潭段为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-12页 |
| ·国内外路域生态环境遥感研究现状 | 第12-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 路域植被生态环境遥感评价基础 | 第18-32页 |
| ·理论基础 | 第18-21页 |
| ·植被遥感 | 第18-19页 |
| ·定量遥感 | 第19-21页 |
| ·路域植被生态环境评价指标选取 | 第21-28页 |
| ·评价指标的确定 | 第21-22页 |
| ·相关遥感指数 | 第22-28页 |
| ·植被生态环境遥感评价模型构建方法 | 第28-30页 |
| ·相关性分析法 | 第29-30页 |
| ·多元线性回归分析法 | 第30页 |
| ·遥感多时相变化信息提取 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 研究区概况与数据基础 | 第32-42页 |
| ·研究路域的选取 | 第32-37页 |
| ·京港澳高速长潭段简介 | 第32-35页 |
| ·研究路域范围的界定 | 第35-37页 |
| ·遥感数据的选取与预处理 | 第37-41页 |
| ·遥感数据的选取 | 第37-39页 |
| ·遥感数据预处理 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 路域植被生态环境遥感评价模型建立及分析 | 第42-58页 |
| ·评价等级的确定 | 第42-43页 |
| ·指数的提取 | 第43-51页 |
| ·遥感指数的提取 | 第43-50页 |
| ·地形指数的提取 | 第50-51页 |
| ·评价模型的构建 | 第51-53页 |
| ·模型精度分析 | 第53-56页 |
| ·路域植被生态环境质量统计分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 路域植被生态环境动态变化分析 | 第58-65页 |
| ·多时相信息提取及分析 | 第58-62页 |
| ·多时相变化成因分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-68页 |
| ·主要结论 | 第65-66页 |
| ·研究展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第74-75页 |
| 附录B 攻读学位期间参加的科研课题项目 | 第75-76页 |
| 文献综述 | 第76-82页 |
| 详细摘要 | 第82-92页 |
