| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·铸造起重机设计概述 | 第8-10页 |
| ·铸造起重机的特点 | 第8-9页 |
| ·铸造起重机设计特殊要求 | 第9-10页 |
| ·铸造起重机国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外铸造起重机现状 | 第10页 |
| ·国内铸造起重机的现状 | 第10-11页 |
| ·铸造起重机的发展与动向 | 第11-12页 |
| ·本课题研究内容及创新点 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究的创新点 | 第12-14页 |
| 第2章 基于 SolidWorks 参数化设计的关键技术 | 第14-28页 |
| ·参数化建模与装配技术 | 第14-19页 |
| ·API 参数化建模 | 第16-18页 |
| ·API 自动装配 | 第18-19页 |
| ·Access 数据库技术和 Cortona 3D 引擎 | 第19-22页 |
| ·建立 ACCESS 数据库 | 第20页 |
| ·ADO 对 Access 的访问和管理 | 第20-21页 |
| ·Cortona 3D 引擎对 3D 模型的展示 | 第21-22页 |
| ·工程图 | 第22-24页 |
| ·工程图模板制作 | 第22-23页 |
| ·自动生成工程图 | 第23-24页 |
| ·生成说明书 | 第24-25页 |
| ·系统设计其他关键技术 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 铸造起重机小车参数化设计系统 | 第28-42页 |
| ·系统开发目标 | 第28页 |
| ·开发工具与环境 | 第28页 |
| ·系统模块 | 第28-29页 |
| ·系统结构及工作流程 | 第29-30页 |
| ·系统模块结构 | 第29页 |
| ·工作流程 | 第29-30页 |
| ·小车参数化设计模块 | 第30-39页 |
| ·起升机构及安全装置 | 第30-36页 |
| ·运行机构及安全装置 | 第36-39页 |
| ·小车架 | 第39页 |
| ·小车参数化装配模块 | 第39-40页 |
| ·工程图与说明书设计模块 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 参数化设计案例 | 第42-60页 |
| ·系统登陆与主菜单 | 第42-44页 |
| ·起升机构设计过程 | 第44-52页 |
| ·主起升机构 | 第45-51页 |
| ·副起升机构 | 第51-52页 |
| ·小车运行机构设计过程 | 第52-55页 |
| ·运行支撑机构 | 第52-53页 |
| ·运行驱动机构 | 第53-54页 |
| ·运行机构校核 | 第54-55页 |
| ·小车架的生成 | 第55页 |
| ·小车装配体生成 | 第55-57页 |
| ·工程图与说明书 | 第57-58页 |
| ·自动生成工程图 | 第57页 |
| ·自动生成说明书 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 铸造起重机起升机构关键承载件有限元分析 | 第60-66页 |
| ·SolidWorks 有限元分析简述 | 第60页 |
| ·起升机构承载件体有限元分析 | 第60-64页 |
| ·主起升机构承载件有限元分析 | 第60-62页 |
| ·副起升机构承载件有限元分析 | 第62-63页 |
| ·钢水包及吊具有限元分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士期间发表文章 | 第72-73页 |