| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·本文研究背景及问题的提出 | 第12-14页 |
| ·背景说明 | 第12-14页 |
| ·滇西铁路建设管理存在的问题 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·建设工程项目管理在国外的背景和发展 | 第14-16页 |
| ·建设工程项目管理在国内的背景和发展 | 第16页 |
| ·铁路工程建设管理的现状和不足 | 第16-17页 |
| ·铁路工程建设中的技术管理现状和不足 | 第17-18页 |
| ·本文研究的主要内容、目标与方法 | 第18-19页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第19-25页 |
| ·建设项目全寿命期管理 | 第19-21页 |
| ·建设项目全寿命期管理理念 | 第19页 |
| ·建设项目全寿命期目标体系 | 第19-21页 |
| ·危机管理 | 第21-23页 |
| ·危机管理理念 | 第21-22页 |
| ·铁路工程建设项目的风险要素 | 第22-23页 |
| ·技术管理 | 第23-24页 |
| ·技术管理的内容 | 第23页 |
| ·技术管理工作的任务与作用 | 第23-24页 |
| ·工程项目管理 | 第24-25页 |
| 第3章 铁路建设工程管理分析 | 第25-35页 |
| ·铁路工程项目管理模式及存在的问题 | 第25-28页 |
| ·工程项目管理模式 | 第25页 |
| ·铁路管理模式及存在问题 | 第25-27页 |
| ·铁路项目管理机构的现状与存在问题 | 第27-28页 |
| ·铁路工程建设中的危机管理 | 第28-29页 |
| ·危机管理与风险要素的关系 | 第28-29页 |
| ·铁路工程建设危机管理的现状和存在的问题 | 第29页 |
| ·铁路工程建设的技术管理 | 第29-31页 |
| ·建设项目全寿命期管理 | 第31页 |
| ·大丽铁路路基工程管理分析 | 第31-35页 |
| ·设计管理缺失与咨询力量薄弱 | 第31-32页 |
| ·工程建设施工观念和技术管理存在问题 | 第32-33页 |
| ·指挥部路基工程管理落后混乱 | 第33-35页 |
| 第4章 大丽线路基工程案例分析 | 第35-51页 |
| ·大丽线路基工程主要问题 | 第35-45页 |
| ·上关站DK51+800～+880段路基问题 | 第35-37页 |
| ·鹤庆车站DIK127+950～DIK128+260段路基问题 | 第37-41页 |
| ·DK138+900～DK139+020段路基问题 | 第41-45页 |
| ·加强工程管理措施提高工程建设质量 | 第45-51页 |
| ·路基工程技术措施 | 第45-49页 |
| ·加强工程建设管理 | 第49-51页 |
| 第5章 铁路建设项目管理探索 | 第51-67页 |
| ·转变铁路建设管理模式加强铁路建设管理 | 第51-55页 |
| ·定义参建各方关系 | 第51-53页 |
| ·创建新型铁路建设管理模式 | 第53-55页 |
| ·按照科学技术规律要求加强铁路工程技术管理 | 第55-59页 |
| ·按照技术工作要求加强人员培训 | 第55页 |
| ·按照结构体系要求进行技术管理 | 第55-56页 |
| ·按照建设工程全寿命管理要求进行技术管理 | 第56-57页 |
| ·工程建设各阶段的技术管理 | 第57-59页 |
| ·针对复杂地质条件加强路基技术管理 | 第59-62页 |
| ·加强路基工程设计管理 | 第59-60页 |
| ·加强工程建设过程管理 | 第60-61页 |
| ·加强咨询管理 | 第61-62页 |
| ·建立铁路工程全寿命管理机制 | 第62-63页 |
| ·当前铁路建设运营管理现状 | 第62-63页 |
| ·建立全寿命管理机制 | 第63页 |
| ·加大路基工程技术投入 | 第63页 |
| ·建立危机管理机制主动解决征拆问题 | 第63-67页 |
| ·铁路建设过程中征拆问题现状 | 第64-65页 |
| ·加强征拆问题技术管理 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |